|
Противотанковый и разведывательный вертолет А.129 Mangusta
создан для борьбы с танками,
бронетранспортерами и боевыми машинами
пехоты противника, а также для
проведения инженерной и радиоактивной
разведок. Может применяться для
противодействия воздушным целям
ракетами "воздух-воздух" с
инфракрасной системой наведения.
Разработка вертолета началась в 1973 году,
первый полет состоялся 15 сентября 1983
года, а серийное производство ведется с
1992 года. Вертолет выполнен по
одновинтовой схеме с рулевым винтом. На
вертолете установлены два английских
двигателя, снабженных системой
подавления инфракрасного излучения, что
обеспечивает меньшую уязвимость машины
для ракет типа "земля-воздух" с
инфракрасной головкой наведения.
Несущий винт имеет стеклопластиковые
лопасти с эластомерными подшипниками.
Конструкция вертолета на треть
выполнена из композиционных материалов.
На вертолет можно подвешивать 8
противотанковых управляемых ракет (ПТУР)
и 4 блока неуправляемых авиационных
ракет (НАР). Стрелковое вооружение -
пулемет калибра 12,7 мм. Бронированная
обшивка фюзеляжа защищает экипаж от
пуль калибра 12,7 мм, лопасти винтов и
трансмиссия обладают запасом живучести
при поражении пулями такого же калибра.
При неуправляемом падении вертолета со
скоростью менее 13 м/с вероятность
выживания экипажа приблизительно равна
0.9. Бронированная кабина имеет тандемное
расположение мест стрелка (впереди) и
летчика (сзади). Поиск целей ночью или в
условиях плохой видимости летчик
осуществляет с помощью тепловизора,
работающего в инфракрасном диапазоне и
расположенного , в носовой части
фюзеляжа. Изображение целей выводится в
нашлемную систему целеуказания летчика
и на прицел стрелка. Силовая установка
состоит из двух турбовальных двигателей
мощностью по 895 л.с. Кроме
противотанкового варианта, который
является основным, существуют
модификации для военно-морских сил с
противокорабельным комплексом
вооружения (A.129ASW) и десантный
вариант.
|
Модификации
: |
 |
|
|
A.129 |
первая серийная модификация. |
|
A.129 Mk.2 Tonal |
модернизированная версия в производстве
которой принимали участие фирмы Westland, Fokker и CASA. На
вертолете установлена новое РЭО, оружие
и ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322 или Rolls-Royce Gem Mk
1004. |
|
A.129ASW |
модификации для военно-морских сил с противокорабельным
комплексом вооружения |
|
A.139 LBH |
вертолет созданный по программе Light Battlefield Helicopter на базе А.129 с
улучшенным фюзеляжем и шасси. На
вертолете установлена носовая турель с
пушкой или пулеметом. Появилась
возможность высадки десанта в
количестве 8 человек. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
A.129 |
|
Диаметр главного винта, м |
11.90 |
|
Диаметр хвостового винта, м |
2.24 |
|
Длина,м |
12.275 |
|
Высота ,м |
3.315 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
2529 |
|
нормальная взлетная |
3600 |
|
максимальная взлетная |
4100 |
|
Внутренние топливо, кг |
750 |
|
Тип двигателя |
2 ГТД Piaggio (Rolls-Royce) Gem Mk 1004D |
|
Мощность, кВт |
|
|
при взлете |
2 х 704 |
|
при полете |
2 х 615 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
315 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
259 |
|
Практическая дальность, км |
600 |
|
Прдолжительность полета, ч мин |
|
|
максимальная |
3.00 |
|
боевая (с 8 ПТУР) |
1.30 |
|
Скороподъемность, м/мин |
655 |
|
Практический потолок, м |
6500 |
|
Статический потолок, м |
3750 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
один 12.7-мм пулемет
Боевая нагрузка - 1200 кг на 4 узлах подвески:
8 ПТУР BGM-71 TOW или HOT или 6 AGM-114 Hellfire,
2 контейнера FN ETNA HMP с 12.7-мм пулеметом FN-M3P и 250 патронами или
2 ПУ HL-7-70 7х70-мм или HL-19-70 19х70-мм или с 81-мм НУР, или 4 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder или Mistral или Tarelin. |
|
Доп. информация : |
|
|
 Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |
ударные
A.129 Mangusta
ЛТХ
Максим
Старостин. Все вертолеты Мира. Agusta A-129 "Mangusta"