Вертолет Bо.105 разработан в первой половине 60-х и был впервые испытан в воздухе 16 февраля 1967 года. Серийный образец с обозначением Во.105А начал выпускаться в 1969 году. Вертолет оснащен четырехлопастным несущим винтом с жестким креплением лопастей прямоугольной формы в плане. Лопасти складывающиеся и изготовлены из стеклопластика. Втулка НВ выполнена из титанового сплава и имеет массу всего 72 кг. Рулевой винт двухлопастный, закреплен на киле, имеющем аэродинамический профиль. Вертолет имеет две гидросистемы, дублированную систему электропитания, раздельные системы (масляная и топливная) двигателей. Отказ одной из систем не приводит к прекращению выполнения полета.

В 1974 году начала выпускаться вторая модификация Во.105C с двигателями Аллисон 250-C20, 298 кВт х 2, а в 1975 - третья, Во.105СВ, мощность двигателей которой доведена до 313 кВт. Вертолет нашел применение в ФРГ, Великобритании, Испании, США, Канаде. Серийно выпускается фирмой Геликоптер Канада. Более половины выпущенных вертолетов Во.105С/СВ используются в военном варианте, как разведывательные, связные и противотанковые вертолеты. На них установлена французская система прицеливания фирмы SLIM, имеющая телевизионную и ИК аппаратуру обзора в передней полусфере и лазерный дальномер. На вертолете возможна установка шести ПТУР “Хот” и автоматической пушки с боекомплектом 525 снарядов (вариант Во. 105Р). Выпущено более 1200 вертолетов Во.105 всех модификаций. Противотанковый вариант имеет обозначение PAH-1.

ЛТХ:

Модификация	Bo.105
Диаметр главного винта, м	9.84
Диаметр хвостового винта, м	1.90
Длина,м	8.56
Высота ,м	3.00
Масса, кг
пустого	1688
нормальная взлетная	2380
максимальная взлетная	2500
Внутренние топливо, кг	320
Тип двигателя	2 ГТД Allison 250-C20B
Мощность, кВт
при взлете	2 х 313
при полете	2 х 298
Максимальная скорость, км/ч	270
Крейсерская скорость, км/ч	240
Практическая дальность, км	1112
Дальность действия, км	318
Скороподъемность, м/мин	540
Практический потолок, м	4265
Статический потолок, м	2560
Экипаж, чел	2
Вооружение:	Система НBS 202 с 20-мм пушкой Rheinmetall Mk.20 Rh 202 c 525 патронами или турель Emerson Flexible Turret System с 7.62-мм шестиствольным пулеметом M134 Minigun с 1000 патронами  Боевая нагрузка - 456 кг на 2 узлах подвески  6 ПТУР HOT или 8 ПТУР BGM-71 TOW

Доп. информация :

Список источников:

Максим Старостин. Все вертолеты Мира. Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-105 K.Munson "Helicopters And Other Rotorcraft Since 1907" G.Apostolo "The Illustrated Encyclopedia of Helicopters" Е.И.Ружицкий "Вертолеты"

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )