|
A319CJ Corporate Jetliner - дальнемагистральный
пассажирский самолет повышенной
комфортабельности, разработанный
западноевропейским консорциумом Airbus на
базе среднемагистрального
пассажирского самолета Airbus A319.
Самолет строился как европейская
альтернатива самолетов Boeing Business Jet,
Bombardier Global Express и Gulfstream V. Впервые самолет
был представлен в 1997 году на Парижской
авиационной выставке. Первый
построенный самоелт был выкачен из
ангара завода в Гамбурге в октябре 1998
года. Сертификацию самолета планировалась
закончить к концу 1999 года. В эти же
сроки планировалось начать серийное
производство самолетов. К концу 1998 года
было заказано несколько самолетов, в том
числе для частного лица из Кувейта, 2
самолета для ВВС Италии и для
авиакомпании Taiwan's Eva Air. В отличии
от самолета Boeing Business Jet, Airbus A319CJ
создавался с минимальными
конструктивными изменениями в
конструкции самолета, что позволяет
фирме Airbus гибче подходить к заказам
покупателей. Стоимость самолета при
стандартной комплектации составляет 35
миллионов долларов.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
A319CJ |
|
Размах крыла, м |
33.91 |
|
Длина самолета, м |
33.80 |
|
Высота самолета, м |
11.76 |
|
Площадь крыла,м2 |
122.40 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого снаряженного самолета |
40000 |
|
максимальная взлетная |
67600 |
|
Тип двигателя |
2 ТРДД CFM International CFM56-5B6 (IAE V2524-A5) |
|
Тяга, кгс |
2 х 10670 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
925 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
895 |
|
Практическая дальность, км |
11650 |
|
Практический потолок, м |
12500 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка |
6 пассажиров VIP-класса или 10-39 пассажиров в кабине нормальной конфигурации |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |