|
Falcon 900EX - дальний административный реактивный самолёт,
разработанный французской фирмой Dassault
Aviation . Falcon 900EX построен на
базе Falcon 900B, но имеет следующие
особенности:
- Новые двигатели,
дающие на 5,8 процентов лучшую тягу
при скоростном и больше чем на
восемь процентов в крейсерском
режиме расхода горючего.
- Детали двигателя
также были усовершенствованы.
- Большее количество
топлива в расширенном баке в
средине фюзеляжа и в дополнительном
баке в задней части фюзеляжа
- Улучшенное
авиационное оборудование,
представляющее собой полностью
интегрированный Honeywell Primus 2000 (теперь
также доступный на Falcon 900C)
Falcon 900EX был представлен при NBAA в Новом Орлеане в октябре 1994.
Прототип был завершён 13 марта 1995 и
совершил первый полет 1 июня. В течение
полета, который продолжался один час и 45
минут, пилоты Guy Mitaux-Maurouard и Jean-Louis Dumas
подняли самолет на высоту 41000 футов при
скорости 0.82М. После 350 часов испытательных полётов, 31
мая 1996г. была получена Французская
сертификация DGAC и FAA утверждение 19 июля. Первый заказчик, который получил Falcon 900EX
01 ноября 1996г. был Anheuser-Busch. К октябрю 1998г,
приблизительно 35 самолетов было продано.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Falcon 900EX |
|
Размах крыла, м |
19,33 |
|
Длина самолета, м |
20,21 |
|
Высота самолета, м |
7,55 |
|
Площадь крыла,м2 |
49,00 |
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
22225 |
|
Тип двигателя |
3 ТРДД AlliedSignal TFE731-60 |
|
Тяга, кгс |
3 x 22,24 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
915,6 |
|
Практическая дальность, км |
8334 |
|
Практический потолок, м |
15550 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка |
8 - 19 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
 Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |
современная авиация
Falcon 900EX
ЛТХ
Авиация
и Время. Виктор Беляев. Гражданская авиация на рубеже столетий. Административные
самолеты