|
Gulfstream V-SP - административный самолет, разработанный американской
фирмой Gulfstream Aerospace. Самолет представляет
собой модифицированную версию Gulfstream V.
Самолет принадлежит
к классу сверхдальних (дальность полета
более 10 тысяч километров) реактивных
административных самолетов повышенной
комфортабельности (Long-range business jets).
Программа по производству самолета была
официально представлена на NBAA Convention в
Новом Орлеане, США в октябре 2000 года. В
самолете произошли следующие изменения:
-
установлена система PlaneView
основанная на комплексе авионики
Honeywell Primus Epic, с четырьмя цветными LCD
мониторами;
-
изменена конфигурация
пассажирской кабины позволяющая
перевозить максимально до 19 человек
или восемь в классе повышенного
комфорта;
-
установлены дополнительные
окна для улучшения освещения кабины;
-
улучшены взлетные
характеристики;
-
увеличена практическая
дальность благодаря более экономному
расходу топлива и улучшенных
аэродинамических характеристик
фюзеляжа.
Испытательные полеты были начаты в
феврале 2001 года. В апреле 2001 года была
проведена установка системы PlaneView.
Самолет был доставлен в Саванну для
проведения испытаний в августе 2001 года.
Первый полет прототипа самолета по
программе Т1 состоялся 31 августа 2001 года.
Для проведения полного комплекса
испытаний были построены три самолета.
Сертификация самолета по программе FAA
планируется в конце 2002 года. В августе 2001
года компания Gulfstream получила более 40
заказов на самолеты Gulfstream V-SP. Поставка
первого планируется на 2003 год. Стоимость
одного самолета составляет от 40
миллионов (в конфигурации Standard) до 80
миллионов долларов США (в конфигурации
Executive).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Gulfstream VSP |
|
Размах крыла, м |
28.50 |
|
Длина самолета, м |
29.42 |
|
Высота самолета, м |
7.87 |
|
Площадь крыла, м2 |
105.60 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого снаряженного самолета |
21909 |
|
максимальная взлетная |
41277 |
|
топлива |
18733 |
|
Тип двигателя |
2 ТРДД BMW Rolls-Royce BR710 |
|
Тяга, кН |
2 х 65.60 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
975 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
925 |
|
Экономичная скорость, км/ч |
851 |
|
Практическая дальность, км |
12500 |
|
Практический потолок, м |
12497 |
|
Экипаж, чел |
2+2 |
|
Полезная нагрузка: |
нормально - 13-15 пассажиров, максимально - 19 |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |