|
В 1966 г. фирма Handley Page разработала проект 19-местного
турбовинтового пассажирского самолета
HP. 137 Jetstream 1 и в середине 1968 г. начала его
серийное производство. После выпуска 60
самолетов в 1969 г. фирма прекратила свое
существование и все права на
продолжение производства самолета
получила фирма Scottish Aviation,
вошедшая в 1977 г. в состав корпорации British Aerospace.
Самолет Jetstream 1 выпускался до 1970 г. и в
настоящее время практически уже не
эксплуатируется. В декабре 1978 г.
корпорация British Aerospace приняла
решение возобновить выпуск самолета, но
уже в усовершенствованном варианте. Это
решение было основано на анализе
потребностей рынка, которому стали
требоваться небольшие самолеты в классе
18-20 мест. Был разработан проект самолета Jetstream
31, который представлял собой дальнейшее
развитие самолета Jetstream 1 с более мощными
ТВД и значительно улучшенными летными
характеристиками.
Первый полет
модифицированный самолет Jetstream 1 (с
необорудованной пассажирской кабиной)
выполнил 28 марта 1978 г. В марте 1982 г.
состоялся первый полет серийного
самолета Jetstream 31. В конце июня 1982 г.
была завершена сертификация в
Великобритании, а в ноябре самолет был
сертифицирован в США. Первый самолет был
поставлен в ноябре 1982 г. Для
административных перевозок разработан
8-местный вариант с дальностью полета 1900
км. Имеются также санитарный и грузовой
варианты, а также модификация Jetstream 31 EZ
для патрулирования шельфовой зоны,
оснащенная РЛС кругового обзора и
прожекторами. В ВМС Великобритании
используется несколько тренировочных
самолетов Jetstream Т.Мk.3 для подготовки
операторов-наблюдателей палубных
вертолетов. С этой целью потолок кабины
экипажа остеклен для увеличения площади
обзора. В 1987 г. был разработан
усовершенствованный вариант Jetstream 31 Super
с более мощными ТВД и увеличенной
взлетной массой. Выпускался
серийно в 1982-1989 гг. К июню 1995 г. был
поставлен 381 самолет (включая его
модификацию 31 Super).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Jetstream 31 |
|
Размах крыла, м |
15.85 |
|
Длина самолета,м |
14.37 |
|
Высота самолета,м |
5.32 |
|
Площадь крыла,м2 |
25.20 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
4360 |
|
максимальная взлетная |
6950 |
|
Внутренне топливо, л |
1720 |
|
Тип двигателя |
2 ТВД AlliedSignal TPE331-10UG |
|
Мощность, л.с. |
2 х 940 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
520 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
425 |
|
Практическая дальность, км |
1260 |
|
Практический потолок, м |
7600 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка: |
19 пассажиров |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |