|
В январе 2005 года со взлетной
полосы авиабазы ВВС США Иглин поднялась в небо новая модификация штурмовика A-10
Thunderbolt II, получившая обозначение A-10C. Хорошо зарекомендовавшая себя за
30-летнюю службу машина не имела возможности наносить высокоточных ударов по
наземным целям. С учетом специфики боевых действий последних 15 лет, было решено
модернизировать Тандерболты, оборудовав их современным цифровым оборудованием,
позволяющим применять, "умное"
высокоточное оружие с лазерной или спутниковой системой наведения. В их числе и
корректируемые бомбы JDAM и кассеты WCMD. Обширная программа модернизации строевых машин в вариант А-10С стала результатом
объединения нескольких более мелких программ, объединенных с целью экономии
средств в одну. Работы по переоборудованию самолетов А-10А в А-10С включают в
себя добавление в состав аппаратуры подвесного контейнера целеуказания Sniper-XL,
а так же систем РЭП AN/ALQ-131 и AN/ALR-69. Все бортовое оборудование заменяется
на цифровое. Кабина пилота оборудуется двумя многофункциональными дисплеями и
новым широкоугольным ИЛС. Номенклатура средств поражения расширяется за счет
включения высокоточных боеприпасов JDAM и WCMD, а так же корректируемых бомб с
лазерной системой наведения. Программа модернизации всего парка самолетов A/OA-10 была запущена в марте 2005
года. Стоимость модернизации порядка 200 машин, состоящих на вооружении ВВС США
составляет 300 миллионов долларов. Подрядчиком по данным работам выступает
компания Локхид-Мартин. Планируемая продолжительность программы составляет пять
лет.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
A-10C |
|
Размах крыла, м |
17.53 |
|
Длина самолета,м |
16.26 |
|
Высота самолета,м |
4.40 |
|
Площадь крыла,м2 |
47.01 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
12000 |
|
максимальная взлетная |
23134 |
|
Топливо |
|
|
внутренние топливо, кг |
4853 |
|
ПТБ, л |
3 х 2271.25 |
|
Тип двигателя |
2 ТРД General Electric TF34-GE-100 |
|
Тяга нефорсированная, кН |
2 х 40.32 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
на высоте |
830 |
|
у земли |
670 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
634 |
|
Практическая дальность, км |
1300 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
13700 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
одна 30-мм семиствольная пушка GAU-8/A c 1350 патронами
Боевая нагрузка - нормальная - 5435 кг или максимально -7258 кг (или 6505 с ПТБ) на 11 узлах подвески: |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
Первый полет A-10С |
 |
Кабина пилота A-10C |
|
 Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |
современная авиация
A-10 Thunderbolt II
Денис
Евстафьев. Многоцелевой штурмовик A-10C