AV-8A Harrier - палубный многоцелевой штурмовик с вертикальным взлетом и посадкой, разработанные совместно американской фирмой McDonnell-Douglas и английской British Aerospace Military Aircraft на базе ударного самолета с вертикальным взлетом Harrier GR.1. В 1969 гjle была сделана первая закупка 12 машин Корпусом Морской пехоты США. Здесь высоко оценили возможности реактивного боевого самолета с вертикальным взлетом и посадкой, и первоначальный заказ вскоре возрос до 110 самолетов AV-8A, включая 8 двухместных TAV-8A. Самолеты поступили на вооружение в конце 1970 года. Первая авиационная эскадрилья была сформирована в апреле 1971 года. Самолеты отличались от прототипа американским навигационным оборудованием, системами управления полетом и вооружением. Последний самолет АV-8A был заменен в 1986 году.

ЛТХ:

Модификация	AV-8A
Размах крыла, м	7.70
Длина самолета,м	16.98
Высота самолета,м	3.43
Площадь крыла,м2	18.68
Масса, кг
пустого самолета	5533
максимальная взлетная	11340
Топливо, кг
внутренние топливо	2865
ПТБ	2 х 1500 (455)
Тип двигателя	1 ТРД Rolls-Royce Bristol Pegasus 101
Тяга, кгс	1 х 84.43
Максимальная скорость, км/ч	М=1.3
Крейсерская скорость , км/ч	1185
Практическая дальность, км	3700
Боевой радиус действия, км	650
Практический потолок, м	15000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	Боевая нагрузка - 2268 кг на 5 узлах подвески:  2 контейнера с 30-мм пушками Aden,  2 УР воздух-воздух AIM-9D Sidewinder, или  8 225-кг или 5 450-кг бомбы, или  2 зажигательные бомбы, или  8 12.7-кг практических бомб, или  4 бомбовые кассеты, или 6 ПУ 19 x 68-мм НУР, или  1 контейнер с разведывательной аппаратурой

Доп. информация :

Список источников:

Ростислав Виноградов, Александр Пономарев. Развитие самолетов мира FAQs.org.Greg Goebel.Air Vectors. The BAE/MDD Harrier Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )