В 1966 году фирма Alenia создала новую модификацию семейства G91 - многоцелевой штурмовик G91Y. Этот вариант был основан на фюзеляже G91T c  мощными двигателями американского производства с   мощностью на 63% больше чем у предшественника (при увеличении веса пустого самолета всего на 18%), что позволило увеличить боевую нагрузку и боевой радиус действия. На самолете установлена новая электроника, герметизированная кабина с устройствами кондиционирования воздуха и катапультирующиеся кресло типа "0-0".

ЛТХ:

Модификация	G.91/Y
Размах крыла, м	9.01
Длина самолета,м	11.67
Высота самолета,м	4.43
Площадь крыла,м2	18.13
Масса, кг
пустого самолета	3900
нормальная взлетная	7800
максимальная взлетная	8700
Топливо, л
внутренние топливо	3200
ПТБ	2 х 520 л
Тип двигателя	2 ТРДФ General Electric J85-GE-13A
Тяга, кН
нефорсированная	2 х 12.10
форсированная	2 х 8.15
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 9000 м	1038
на уровне моря	1111
Крейсерская скорость, км/ч	800
Практическая дальность, км	3500
Боевой радиус действия, км	600
Максимальная скороподъемность, м/мин	5180
Практический потолок, м	12500
Экипаж, чел	1
Вооружение:	две 30-мм пушки DEFA 552 с 125 патронами на пушку.  Боевая нагрузка - 1814 кг на 4 узлах подвески  2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder  2 УР воздух-земля AS.30,  4 454-,350-, 227-, 113-кг бомб или  4 340-кг напалмовые баки, или  4 ПУ LAU-10/A 4x127-мм или Aerea AL-6-70 6x70-мм или Aerea AL-25-50 25x51-мм НУР.

Доп. информация :

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Fiat G.91/Y

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )