|
M.346 - учебно-боевой самолет, разрабатываемый итальянской фирмой
Aermacchi. На протяжении нескольких лет Aermacchi
разрабатывала совместно с ОКБ Яковлева
проект учебно-боевого самолета Як/AEM-130.
Однако разногласия возникшие между ними
в конце 90-х годов привели к тому, что
Aermacchi стала продолжать проект
самостоятельно. Новый самолет получил
обозначение M.346. Впервые под этим
обозначением самолет представили на
авиашоу в Фарнборо в 2000 году.
Полномасштабный макет самолета был
показан на Парижском Авиационном шоу в
июне 2001.
Первый полет M.346 намечен на
первый квартал 2002 года. Интересно
дальнейшее развитие самолета, так как
фирма Aermacchi вошла в состав концерна EMAC
совместно с немецкой компанией EADS,
которая продвигает свой проект Mako.
Самолет M.346 планируется
использовать в роли учебно-тренировочного
самолета для пилотов-истребителей ВВС и
в роли легкого ударного самолета.
Самолетом планируется заменить УТС M.339,
Hawk и Alpha Jet. Хотя самолет и похож на Як-130,
однако это на самом деле полностью новый
самолет с ориентированным на Запад
оборудованием. В состав оборудования
входят три цветные дисплея в кабине
пилотов, комплект БРЭО Alenia Difesa,
катапультируемое кресло Martin Baker/SICAMB: Mk.16.
Стоимость самолета на 2001 год составила 15
миллионов долларов США.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
M.346 |
|
Размах крыла, м |
9.72 |
|
Длина самолета,м |
11.49 |
|
Высота самолета,м |
4.76 |
|
Площадь крыла,м2 |
23.52 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
4627 |
|
нормальная взлетная |
6700 |
|
максимальная взлетная |
9500 |
|
топлива |
1950 |
|
Тип двигателя |
2 ТРД ITEC (Honeywell) F124-GA-200 |
|
Тяга, кгс |
2 х 2835 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
на высоте |
1084 |
|
у земли |
1060 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
нормальная |
2590 |
|
с двумя ПТБ |
2030 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
7620 |
|
Практический потолок, м |
13700 |
|
Длина разбега, м |
280 |
|
Длина пробега, м |
580 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
8 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
Боевая нагрузка -3000 кг на 5 узлах подвески Возможна подвеска: 3 580-л ПТБ различные комбинации бомб - Mk.82, Mk.83, Mk.84, GBU-12, GBU-16, Mk. 20 Rockeye, BL-755, Durandal ПУ 70 и 80-мм НУР, УР воздух-воздух AIM -9L/M Sidewinder УР воздух-земля AGM-65 Maveric, Brimstone ПКР Marte Mk-2A, контейнер DEFA с 30-мм пушкой, фотоконтенер Vicon 18, контейнер РЭБ ELT 555 |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |