Самолет предназначен для обучения военных летчиков и использования в качестве легкого штурмовика при выполнении задач непосредственной поддержки сухопутных войск. Решение о его создании было принято руководством итальянских ВВС в 1974 году, в том же году с фирмой Aermacchi был подписан соответствующий контракт. Опытный образец нового самолета МВ.339Х совершил первый полет в сентябре 1976 г., а первый серийный МВ.339А - в 1978 г.

По аэродинамической схеме он представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным почти прямоугольным в плане крылом (угол стреловидности по передней кромке 11°18'). Конструкция основных элементов планера и некоторых других агрегатов и узлов самолета MB.339 заимствована у одного из наиболее удачных итальянских самолетов - МВ.326, который был изготовлен в количестве более 700 экземпляров. Самолет имеет  классическое хвостовое оперение: горизонтальный стабилизатор с рулем высоты и вертикальный киль с рулем поворота.

Экипаж: самолета (2 человека) размещается в кабине друг за другом. Для спасения членов экипажа в аварийной обстановке  кабина оборудована катапультируемыми креслами JT-10F фирмы "Мартин-Бейкер", которые позволяют покинуть самолет на любой высоте и скорости, в том числе и во время руления или стоянки на аэродроме.

На самолете установлен турбореактивный двигатель Viper Мк.632-43 английской фирмы "Роллс-Ройс", который выпускается по лицензии на заводах итальянской фирмы "Фиат". Максимальная статическая тяга двигателя составляет 1814 кгс.   В состав навигационного пилотажного и связного оборудования самолета входят система посадки по приборам, аппаратура радионавигационной системы ТАКАН, система опознавания, автоматический радиокомпас, KB и УКВ радиостанции.

Состав вооружения зависит от модификации самолета и поставленных боевых задач.

Самолеты МВ.339 различных модификаций состоят на вооружении ВВС Италии, а также Аргентины, Малайзии, Перу, Ганы, Нигерии, Новой Зеландии и других стран мира.

Модификации :

МВ.339А	стандартное исполнение учебно-боевого самолета и штурмовика. Вооружение состоит из подвешиваемой в нише фюзеляжа установки с 7,67-мм пулеметом GAU-2B/A (боезапас 1500 патронов) или с 30-мм пушкой ДЕФА (боезапас 125 патронов). Общий вес подвешиваемого вооружения составляет 1800 кг (1978 г.).
МВ.339B	опытный учебно-боевой самолет с более мощным двигателем Viper Мk.680-43.
МВ.339С	вариант МВ.339А с большей мощностью двигателя  и с расширенными возможностями использования самолета в качестве штурмовика (1985 г.).
МВ.339AM	противокорабельный вариант.
МВ.339RM	самолет для калибровки радиооборудования(построено четыре для ВВС Италии).
МВ.339FD	вариант c двигателем Viper 680 и новым БРЭО
МВ.339PAN	самолет для показательных акробатических полетов (построено 14 машин).
МВ.339К Veltro 2	одноместная модификация, предназначенная прежде всего для выполнения задач по непосредственной авиационной поддержке сухопутных войск. Вооружение состоит из двух встроенных 30-мм пушек и подвешиваемого на шести пилонах оружия  общим весом 1815 кг (1980 г.).

ЛТХ:

Модификация	MB.339A
Размах крыла, м	10.858
Длина самолета,м	10.972
Высота самолета,м	3.994
Площадь крыла,м2	19.30
Масса, кг
пустого самолета	3136
нормальная взлетная	4400
максимальная взлетная	5895
Топливо
внутренние топливо, кг	1100
ПТБ, л	2 х 325
Тип двигателя	1 ТРДД Piaggio (Rolls-Royce) Viper Mk.632-43
Тяга нефорсированная, кН	1 х 17.79
Максимальная скорость, км/ч	926
Крейсерская скорость, км/ч	817
Практическая дальность, км	2110
Боевой радиус действия, км	228-1760
Продолжительность полета, ч.мин	3.45
Максимальная скороподъемность, м/мин	9145
Практический потолок, м	14630
Макс. эксплуатационная перегрузка	8
Экипаж, чел	2
Вооружение:	Боевая нагрузка - 2040 кг на 6 узлах подвески  УР воздух-воздух Matra R550 Magic или AIM-9 Sidewinder  ПУ 50-,68-,70-, 81-, 127-мм НУР,  454-,340-,227-,113-кг бомбы,  контейнер с 12.7-мм пушкой Сolt-Browning M3 и 350 патронами или 7.62-мм шестиствольным пулеметом GAU-2B/A и 1500 патронами или 30-мм пушкой DEFA 553 c 150 патронами.

Доп. информация :

Фотографии:  MB-339A  ВВС ОАЭ  MB-339A  © Simon Thomas  MB-339A   © Paul Harvey  MB-339A   © Daniele Faccioli  Приборная панель MB-339A  © Alfredo La Marca

Список источников:

Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Aermacchi MB.339A Владимир Ильин. Штурмовики и истребители-бомбардировщики Airforce Technology. MB-339 Jet Trainer Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )