С началом Второй Мировой войны командование Итальянскими ВВС стало проявлять интерес к радиоуправляемым ударным самолетам. В 1942 году даже предпринималась попытка атаковать английский флот у побережья Алжира с помощью переоборудованного под радиоуправления бомбардировщика SM.79. Однако эта попытка окончилась неудачей, в связи с ошибками в радионаведении. В конце 1942 года фирме Aereonautica Lombarda была выделена сумма в размере 4,2 миллиона лир на проектирование и строительство одного прототипа и пяти предсерийных образцов. Первый прототип БПЛА AR  (MM.75576) был построен в начале 1943 года. Он представлял собой среднеплан с двойным управлением, оборудованный двигателем Fiat A.80 RC.41 мощностью 1000 л.с. AR мог нести две 1000 килограммовые бомбы. Его первый полет состоялся 13 июня 1943 года. На время испытаний на нем была смонтирована кабина пилота. Первый предсерийный радиоуправляемый аппарат был готов в августе 1943 года. Не смотря на хорошие летные характеристики БПЛА обладал главным недостатком - радиоуправление не обеспечивало надежного наведения на цель, в связи с этим дальнейшие работы были остановлены.

ЛТХ:

Модификация	AR
Размах крыла, м	8.20
Длина самолета, м	14.10
Высота самолета, м	3.22
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	5460
Тип двигателя	1 ПД Fiat A.80 RC.41
Мощность, л.с.	1 х 1000
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км

Доп. информация :

Фотографии:  Первый прототип AR  Первый прототип AR

Список источников:

Gruppo Modellistico Sestese. Aereonautica Lombarda A.R.

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )