|
A.14 -
ночной бомбардировщик, разработанный итальянской
фирмой Breda. После неудачи с бомбардировщиком A.8
конструкторы фирмы Breda решили
значительно переработать его конструкцию. Основными изменениями в
конструкции самолета стали новая силовая установка, состоящая уже из
трех двигателей Bristol, и полностью измененное хвостовая часть.
Первый полет самолета состоялся в 1928 году. Летные характеристики
показанные самолетом на испытаниях оказались лучше своего
предшественника, однако и они не удовлетворили военных и
A.14 разделил его судьбу. Тогда конструкторы фирмы переделали самолет
под пассажирский, но и этот вариант не заинтересовал заказчиков.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
A.14 |
|
Размах крыла, м |
23.06 |
|
Длина, м |
15.70 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
148.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
3900 |
|
нормальная взлетная |
5420 |
|
максимальная взлетная |
6500 |
|
Тип двигателя |
3 ПД
Bristol |
|
Мощность, л.с. |
3 х
450 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
180 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
148 |
|
Практическая дальность, км |
640 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
5000 |
|
Экипаж |
3 |
|
Вооружение: |
три 7.7-мм пулемета |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
 |
A.14 |
 |
Пассажирская версия A.14 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |