Первой из двухмоторных поплавковых гидросамолетов компании Gotha стала созданная в 1916 г. машина WD.7, имевшая те же общие черты и размер, что и одноместный WD.2, но с двумя двигателями Mercedes D.II, установленными на нижнем крыле, по одному с каждой стороны фюзеляжа. Для ВМС Германии было построено 8 самолетов, использовавшихся в качестве учебных бомбардировщиков -торпедоносцев. Вооруженный разведывательный вариант WD 7, построенный в единственном экземпляре, имел один двигатель. WD 11 был сходной конфигурации, но с двухкилевым оперением и двумя двигателями Mercedes D.III. Немецкие ВМС получили 12 таких бомбардировщиков-торпедоносцев, каждый из которых мог нести одну торпеду и имел в носовой части подвижную пулеметную установку.

   Gotha WD.14, разработанный на базе WD.11, имел два более мощных двигателя Benz Bz III, установленных на нижнем крыле; в носовой и хвостовой частях фюзеляжа было установлено по пулемету. Общее производство насчитывало 69 машин, но они почти не использовались по своему прямому назначению, поскольку низкая скорость делала самолет чрезвычайно уязвимым. Три разведывательных самолета WD.20 большой дальности полета отличались от WD.14 только наличием дополнительного топливного бака вместо торпеды. Два разведывательных и патрульных самолета WD.22 большой дальности, созданные в 1918 г., отличались наличием четырех двигателей, установленных друг за другом попарно. Два передних двигателя Mercedes D. III вращали тянущие воздушные винты, и два задних двигателя Mercedes D. I мощностью 100 л.с. приводили во вращение толкающие воздушные винты.












 

ЛТХ:

Модификация	WD.14
Размах крыла, м	25.50
Длина, м	14.45
Высота, м	5.00
Площадь крыла, м2	132.00
Масса, кг
пустого самолета	3150
нормальная взлетная	4642
Тип двигателя	2 ПД Benz Bz.III (IV)
Мощность, л.с.	2 х 220
Максимальная скорость , км/ч	140
Крейсерская скорость , км/ч	127
Продолжительность полета, ч	8.0
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3200
Экипаж	3
Вооружение:	два 7.92-мм пулемета Parabellum на шкворне в носовом и надфюзеляжном отсеках  1 торпеда под фюзеляжем или легкие бомбы

Доп. информация :

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )