В 1923 г. компания Huff-Daland спроектировала большой одномоторный бомбардировщик схемы биплан, опытный экземпляр которого был приобретен Армией США. Обозначенный Huff-Daland XLB-1, этот самолет имел двигатель Packard 1А-2540 мощностью 800 л.с., установленный в носовой части фюзеляжа, что вынудило разместить оператора бомбометания в центре фюзеляжа. За опытным самолетом последовали десять аналогичных предсерийных машин LB-1, которые отличались усовершенствованным двигателем Packard 2А-2540 и увеличенным на одного человека экипажем. Первый полет самолета состоялся в июле 1927 года. 

ЛТХ:

Модификация	LB-1
Размах крыла, м	20.26
Длина, м	14.07
Высота, м	4.54
Площадь крыла, м2	109.02
Масса, кг
пустого самолета	2587
нормальная взлетная	4692
максимальная взлетная	5631
Тип двигателя	1 ПД Packard 2A-2540
Мощность, л.с.	1 х 787
Максимальная скорость , км/ч	193
Крейсерская скорость , км/ч	169
Практическая дальность, км	692
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3340
Экипаж	4
Вооружение:	пять 7.62-мм пулеметов  Бомбовая нагрузка - 1247 кг

Доп. информация :

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database USAF Museum. Aircraft Virtual Gallery. Huff-Daland LB-1

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )