Кокусай Ки-105 (Ку-7-II) "Охтори" ("Феникс") - экспериментальный тяжёлый транспортный самолёт-танкер. Кодовое имя союзников "Баззард" ("Buzzard"). После успешных испытаний тяжёлого транспортного планера Ку-7 фирма "Кокусай" в инициативном порядке начала разработку тяжёлого транспортного самолёта-танкера на его базе, который изначально получил обозначение Ку-7-II, а затем армейский номер Ки-105 - "экспериментальный транспортный самолёт". Планер Ку-7 получил два 14-ти цилиндровых двигателя воздушного охлаждения фирмы "Мицубиси" Ха-26-II, мощностью 960 л с каждый и навигационное оборудование.

Начиная с апреля 1945-го года, были построены девять прототипов этого самолёта, которые были испытаны армейскими специалистами. Самолёт был признан очень удачным. Планировалось наладить серийное производство и произвести до трёхсот экземпляров Ки-105 в варианте танкера. К концу войны Япония чрезвычайно нуждалась в самолётах подобного типа, поскольку положение с топливом в стране стало критическим. Руководство пошло на этот шаг, даже не смотря на то, что по расчётам 80% горючего тратилось на перелёт до Суматры, где добывалась нефть, и обратно. Однако приближавшийся конец войны не позволил осуществить эти планы. Из-за нехватки средств программа прекратилась сама собой.

ЛТХ:

Модификация	Ki.105
Размах крыла, м	35.00
Длина, м	19.92
пустого самолета
максимальная взлетная	12500
Тип двигателя	2 ПД Mitsubishi Ha-26-II
Мощность, л.с.	2 х 960
Максимальная скорость , км/ч	220
Крейсерская скорость , км/ч	176
Практическая дальность, км	2500
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	3300 кг топлива

Доп. информация :

Список источников:

Андрей Фирсов. Авиация Японии Rene J Francillion. Japanese Aircraft of the Pacific War

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )