|
Развертыванием лицензионного производства F-86 в Австралии занялась фирма САС (Commonwealth Aircraft Corporation). Самолет F-86F был приспособлен для установки двигателя Rolls
Royce RA 7 Avon (тягой 3405 кгc). При этом пришлось увеличить размеры воздухозаборника и сдвинуть двигатель назад, что привело к изменению линии разъема фюзеляжа. Вооружение самолета состояло из 2
пушек Aden калибра 30 мм. Первый экземпляр самолета, получивший обозначение СА.26, поднялся в воздух 3 августа 1953 г. В серийное производство самолет был запущен под обозначением СА.27.
Первую партию из 21-го СА.27 Mk.30 выпустили в 1954 г. Следующая модификация СА.27 Mk.31 имела крылья «6-3» и была выпущена в количестве 21 самолета. Последняя партия из 69 самолетов под
обозначением СА.27 Mk.32 выпускалась с двигателем Avon Mk.26. Всего, за период с сентября 1954 г. по декабрь 1961 г., австралийские заводы САС выпустили 112 самолетов Sabre. В процессе
эксплуатации австралийские СА.27 подвергались модернизации. Сначала па СА.27 Mk.30 были установлены крылья «6-3», несколько позже все самолеты оборудовались узлами для подвески 2-х ракет
Sidewinder. После снятия с вооружения в Австралии СА.27 продавались Малайзии (18 с-тов в 1969 г. и 5 с-тов в 1976 г.) и Индонезии (18 с-тов в 1973 г.).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
CA-27
Mk.30 |
|
Размах крыла, м |
11.30 |
|
Длина, м |
11.43 |
|
Высота, м |
4.34 |
|
Площадь крыла, м2 |
26.75 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
5445 |
|
максимальная взлетная |
7850 |
|
Тип двигателя |
1 ТРД Rolls Royce RA 7 Avon |
|
Тяга, кгс |
1 х 2572 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
|
|
у земли |
1127 |
|
на высоте |
998 |
|
Перегоночная дальность, км |
2400 |
|
Практическая дальность, км |
1120 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
3655 |
|
Практический потолок, м |
16800 |
|
Экипаж |
1 |
|
Вооружение: |
две 30-мм пушки Aden |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |