Система "Град" разрабатывалась в ОКБ А.С. Яковлева в соответствии с Постановлением Совета Министров от 15 декабря 1951 г. по тактико-техническим требованиям ВВС №104, утвержденным в 1952 г. Ведущий конструктор Ч.Г. Гадзаов. Заградительная система "Град" предназначена для постановки воздушных минных полей в целях поражения соединений бомбардировщиков или отдельных самолетов противника, а также для нарушения строя бомбардировщиков. У истребителя МиГ-15бис, оснащенного системой "Град", вместо подвесных топливных баков подвешивались два контейнера с 56 минами в каждом. Контейнер по форме и размерам аналогичен серийному ПТБ и разбит на семь отсеков. Нижняя часть контейнера закрывается двумя парами управляемых створок. Принудительное выталкивание мин из отсеков осуществляется пневматическими толкателями, которыми снабжены все отсеки контейнера.

Испытания системы "Град" проходили в августе-сентябре 1952 г. в ГК НИИ ВВС на двух самолетах МиГ-15бис №135011 и №135039, переоборудованных заводом №1. После проведения специальных летных испытаний самолеты были возвращены в ОКБ-115 для устранения выявленных дефектов. Заводские контрольные испытания проходили в период со 2 марта по 18 апреля 1953 г. Испытания проводил ведущий летчик-испытатель Ф.Л. Абрамов. Решением 6 ГУ МАП работы по теме "Град" были прекращены в августе 1953 г.

ЛТХ:

Модификация	МиГ-15бис
Размах крыла, м	10,08
Длина самолета, м	10,11
Высота самолета, м	3,70
Площадь крыла, м2	20,60
Масса, кг
пустого самолета	3582
нормальная взлетная	5108
Топливо, л	1400
Тип двигателя	1 ТРД ВК-1
Максимальная тяга	1 х 2700
Максимальная скорость, км/ч:
у земли	1076
на высоте	1045
Практическая дальность, км:
нормальная	1200
с ПТБ	1940
Максимальная скороподъемность, м/мин	3000
Практический потолок, м	15200
Экипаж, чел	1
Вооружение:	одна 37-мм пушка Н-37 и две 23-мм пушки НР-23   система Град

Доп. информация :

Список источников:

Крылья России. История и самолеты ОКБ "МиГ" Евгений Арсеньев, Леонид Крылов Истребитель МиГ-15 Крылья Родины. Евгений Арсеньев. "Рядовой" авиации М-Хобби. Евгений Арсеньев. Штрихи к портрету МиГ-15 Мир авиации. Л.Крылов, Ю.Тепсуркаев. Самолет-солдат Крылья Родины. Л. Эгенбург. МиГ-15. Ростислав Виноградов, Александр Пономарев. Развитие самолетов мира История конструкций самолетов в СССР 1951-1965гг. Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов. 1917-1970

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )