Late-301(302) - летающая лодка, разработанная французской фирмой Societe Industrielle d'Aviation Latecoere. Дальность действия показанная летающей лодкой Late 300 "Croix-du-Sud" весьма впечатлила Министерство Авиации Франции. В результате последовал заказ на шесть экземпляров модернизированной версии Late 300 - три транспортные для Air France (получившие обозначение Late 301) и три разведывательные для ВМС Франции (получившие обозначение Late 302).

Первый полет лодки Late 301, оснащенной четырьмя двигателями Hispano-Suiza 12Nbr мощностью 650 л.с, состоялся 23 августа 1935 года. Гражданские самолеты использовались для полетов в Южной Атлантике. Военная версия отличалась наличием восьми членов экипажа, более мощными двигателями (Hispano-Suiza 12Ydrs - 860 л.с.). Они вооружались тремя-пятью пулеметами Darne и могли нести до четырех бомб массой до 75 килограмм. Первый Late 302 поступил в Escadrille E4 в конце 1936 года. Эти самолеты использовались вплоть до 1941 года.

ЛТХ:

Модификация	Late 302
Размах крыла, м	44.20
Длина самолета,м	26.15
Высота самолета,м	7.98
Площадь крыла,м2	255.66
Масса, кг
пустого самолета	13230
максимальная взлетная	24000
Тип двигателя	4 ПД Hispano-Suiza 12Ydrs
Мощность, л.с.	4 х 860
Максимальная скорость, км/ч	215
Крейсерская скорость, км/ч	162
Практическая дальность, км	3250
Практический потолок, м	5800
Экипаж, чел	8
Вооружение:	до пяти 7.5-мм пулеметов Darne   до 300 кг легких бомб

Доп. информация :

Фотографии:  Late 302  Late 302  Late 302   Варианты окраски:  Late 301 "Orion"  Late 302 "Cavellier de Cuverville"

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Latecoere 301 Jean Cuny. Latecoere, les avions et hydravions Avions de l'Aeropostale (1919-1938) K. Munson. Flying Boats and Seaplanes since 1910

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )