|
Наряду с закупкой лицензии на производство британской летающей лодки Short
S.8 "Calcutta" (ставшей более известной именно в своём французском исполнении
под новым обозначением Bregurt 521 "Bizerte") во Франции проводились работы по
проектированию собственного дальнего морского разведчика. Созданный как
говориться с "чистого листа" французский гидросамолёт не отличался особой
оригинальностью и был под стать своему конкуренту. Основным требованием ВМС была
большая дальность полета и обеспечение наилучшего обзора для летчиков.
Конструкторы фирмы Loire учли эти пожелания, в результате чего появился этот
громоздкого вида гидросамолёт с просторными кабинами и множеством подкосов и
расчалок, что для моноплана было явным и ненужным излишеством. Единственной
отличительной особенностью Loire 70 стала схема размещения трех двигателей, два
из которых были тянущими, а третий - толкающим. Первый прототип морского разведчика отправился в полет 28 декабря 1933 года.
Практически сразу выяснилось, что конструкторы сделали несколько просчетов, в
результате которых самолёт не показал требуемых характеристик. Кроме того, Loire
70 оказался сложным в управлении. Серия проведенных доработок заключалась в
замене маломощных двигателей Gnome Rhone 9Kbr (500 л.с.) на более сильные 9Kfr
(740 л.с.) и увеличении площади горизонтального оперения, к которому добавили
два небольших вспомогательных киля. В процессе доработок самолёт оставили без
передней пулеметной точки, зато штурмана переместили в носовую часть фюзеляжа,
улучшив сектор обзора. Несмотря на явную моральную устарелость летающие лодки Loire 70 строились
серийно и с 1936 года состояли на вооружении авиации ВМС Франции. Основным их
местом применения стало Средиземное море, где Loire 70 вели разведку, базируясь
на юге Франции и в Северной Африке. Они спокойно дожили до мая 1940 года, причем
последними оказались шесть самолётов из эскадрильи Е7 (база морской авиации
Каруба, Тунис), которые списали в 1941 году.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Loire 70 |
|
Размах крыла, м |
30.00 |
|
Длина самолета,м |
19.58 |
|
Высота самолета,м |
6.45 |
|
Площадь крыла,м2 |
136.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
6635 |
|
максимальная взлетная |
11500 |
|
Тип двигателя |
3 ПД
Gnome-Rhone 9Kfr
|
|
Мощность, л.с. |
3 х 740 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
220 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
174 |
|
Практическая дальность, км |
2200 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
7 |
|
Вооружение: |
шесть 7.5-мм пулеметов Darne
бомбовая нагрузка - 600 кг |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |