|
В конце 30-х годов фирма Macchi
получила заказ от авиакомпании l’Ala Littoria на замену устаревших транспортных
летающих лодок SM.66. Разработка нового самолета была поручена инженеру Марио
Кастольди. При проектировании MC.100 Кастольди использовал за основу
гидросамолет MC.94 и наработки по проекту морского бомбардировщика MC.99. Новый
самолет представлял собой высокоплан с деревянными поплавками оборудованный
тремя двигателям Alfa Romeo 126 RC.10 мощностью 800 л.с. и пассажирской кабиной
на 26 человек.
Первый полет MC.100
(nc.4157) совершил 7 января 1939 года. В мае этого же года самолет
прошел сертификацию и получил регистрационный номер I-PLIO. На
испытаниях летающая лодка показала хорошие летные характеристики с
единственным существенным недостатком - для взлета требовалась большая
дистанция. Следующий экземпляр MC.100 (nc.4158, I-PACE) был готов 26
апреля 1940 года. А ровно через два месяца изготовили третий и последний
экземпляр I-PLUS (nc.4159).
Самолеты были переданы l’Ala Littoria и использовались в основном на
авиалиниях между Италией и Северной Африкой. В мае 1941 года все три
MC.100 были реквизированы военными и получили военную регистрацию
MM.60418 (I-PLUS), 60419 (I-PACE) и 60420 (I-PLIO). Они использовались
для перевозки людей и грузов на линии Рим - Кальяри. Уже в июле 1941
года MM.60419 потерпел катастрофу на берегу Тибра. Вторая летающая лодка
(MM.60418) сгорела в феврале 1942 года в Кальяри. Последний борт
использовался до июля 1943 года. О дальнейшей судьбе его ничего не
известно.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
MC.100 |
|
Размах крыла, м |
26.71 |
|
Длина самолета,м |
17.69 |
|
Высота самолета,м |
6.12 |
|
Площадь крыла,м2 |
100.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
8740 |
|
максимальная взлетная |
13200 |
|
Тип двигателя |
3 ПД
Alfa Romeo 126 RC.10 |
|
Мощность, л.с. |
3 х 800 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
310 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
263 |
|
Практическая дальность, км |
1400 |
|
Практический потолок, м |
6500 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Полезная нагрузка: |
до 26 пассажиров |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |