Самолет Bleriot-SPAD (Societe pour L' Aviation et Ses Derivees) S.XX, разработанный на основе сконструированной Анри Эрбемоном не совсем удачной модели Bleriot-SPAD S.XVIII, вооруженной пушкой, имел необычную концепцию. Это был истребитель, в котором второй член экипажа управлял закрепленным на турели в задней кабине пулеметом Lewis. S.XVIII представляя собой биплан с крыльями разного размаха, которые с каждой стороны имели по одной обтекаемой I-образной стойке. Верхнее крыло имело значительную стреловидность, а нижнее, на котором устанавливались элероны, было прямым. Деревянный фюзеляж получил монококовую конструкцию. Знаменитый летчик-испытатель Сади Леконт впервые поднялся в воздух на прототипе с аэродрома Бак 7 августа 1918 г. Эксплуатационные испытания прошли настолько успешно, что тут же был получен заказ на 300 таких самолетов, но из-за окончания войны их построили только 100. Между 1918 и 1922 гг. на самолетах S.XX было установлено большое число рекордов, включая мировой рекорд скорости в 1918 г. 230 км/час при полете с пассажиром и мировой рекорд высоты 8900 м  в июле следующего года. 

Модификации :

S.XX	первая серийная модификация.
S.XXbis	один из двух модифицированных экземпляров самолета S.XX с увеличенной площадью крыла и киля и с несбалансированным рулем направления; второй экземпляр был построен и продан в Японию.
S.31bis	экспериментальный одноместный гидросамолет-истребитель, вооруженный спаренными синхронизированными пулеметами; имел крыло как у самолета S.XX и был снабжен новыми поплавками конструкции Телье.

ЛТХ:

Модификация	S.XX
Размах крыла, м	9.72
Длина, м	7.30
Высота, м	2.80
Площадь крыла, м2	30.00
Масса, кг
пустого самолета	867
нормальная взлетная	1306
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Fb
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	229
Крейсерская скорость , км/ч	217
Практическая дальность, км	400
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	8000
Экипаж	1-2
Вооружение:	2 передних синхронных 7.7-мм пулемета Vickers и  1-2 7.7-мм пулемета Lewis на круговой подставке в задней кабине.

Доп. информация :

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. SPAD S-XX Jane's Fighting Aircraft of World War I Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )