Первым в серии истребителей F фирмы Martinsyde стал самолет F.1, большой двухместный биплан. В этом самолете пилот находился в задней кабине, и у стрелка был серьезно ограничен сектор огня поворотного пулемета. Самолет F.1 построили в двух экземплярах, каждый из которых был оснащен двигателем Rolls-Royce мощностью 250 л.с. Эти самолеты едва прошли официальные испытания. Следующий самолет, F.2, существовал только в одном экземпляре. Это был более компактный двухместный биплан с кабинами одна позади другой, с двигателем Hispano-Suiza мощностью 200 л.с. Несмотря на то, что в этом самолете пилот находился в передней кабине, его поле зрения было существенно ограничено центропланами верхнего и нижнего крыльев.

Одноместный истребитель Martinsyde F.3 был в сущности уменьшенной модификацией модели F.2. Аэродинамика самолета была улучшена, он был оснащен двигателем Rolls-Royce Falcon мощностью 285 л.с. и на официальных испытаниях продемонстрировал прекрасные летные данные. Вооружение состояло из двух синхронизированных, направленных вперед пулеметов. Были заказаны шесть истребителей F.3 с двигателем Rolls-Royce Falcon III мощностью 275 л.с. Следующий самолет, F.4 Buzzard, отличался прежде всего более мощным двигателем Hispano-Suiza 8Fb  и передвинутой назад кабиной. ВВС Великобритании были поставлены всего 60 машин из заказанной партии в 1400 машин. У компании осталось примерно 200 самолетов F.4. 

Модификации :

F.4	первая серийная модификация.
F.4A	модель F.4, переоборудованная в двухместный туристический самолет.
F.6	двухместный F.4 с изменениями крыла и шасси.
Type А.Мk.I	самолет с большой дальностью полета, переделанный из F.4.
Type AS.Mk.I	A.Mк I, оснащенный поплавковым шасси.
Type A.Mk II	вариант F.4 с закрытой четырехместной кабиной, перед открытой кабиной пилота.
A.D.C.1	обозначение варианта, созданного фирмой Aircraft Disposal Company с силовой установкой, из звездообразного двигателя Armstrong Siddeley Jaguar мощностью 395 л.с.
Nimbus	единственный самолет с двигателем Nimbus мощностью 300 л.с.
A.V.1	самолет, похожий на модель F.4A; изготовлен для конструктора двигателей Амхерста Виллиерса.

ЛТХ:

Модификация	F.4
Размах крыла, м	9.99
Длина, м	7.77
Высота, м	3.15
Площадь крыла, м2	29.73
Масса, кг
пустого самолета	776
нормальная взлетная	1038
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Fb
Мощность, л.с.	1 х 305
Максимальная скорость , км/ч	233
Крейсерская скорость , км/ч	204
Практическая дальность, км	650
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	7320
Экипаж	1
Вооружение:	2 синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers

Доп. информация :

Чертеж "Matinsyde F.4 Buzzard"

Список источников:

Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )