главная авиация первой мировой истребители
   Halberstadt D.I/V
       
Разработчик: Halberstadt
Страна: Германия
Первый полет: 1915
Тип: Истребитель
  ЛТХ     Доп. информация
   


Разработанный Карлом Тайсом на базе двухместного разведчика Halberstadt B.II, одноместный истребитель Halberstadt D.I появился в конце 1915 г. и первоначально был оснащен двигателем Mercedes D.I мощностью 100 л.с. Он имел некоторое усиление конструкции по сравнению с моделью B.II, впереди кабины находился пулемет LMG 08/15 Spandau.

21 марта 1916 г. был получен первый заказ на 12 серийных самолетов. Они имели ряд улучшений и были оснащены двигателем Mercedes D.II. Первоначальный фронтальный радиатор был заменен системой радиаторов, установленных на крыльях. В таком виде под обозначением Halberstadt D.II в июне 1916 г. самолет поступил в эксплуатацию первоначально как истребитель сопровождения, а затем участвовал и в воздушных боях. Боевое использование D.II ограничилось несколькими месяцами, в начале 1917 г. его заменил истребитель Albatros D.III. Кроме самолетов, построенных компанией Halberstadt, 60 экземпляров были произведены другими компаниями. 












 Модификации :
 D.I  опытная модификация.
 D.II  первая серийная модификация.
 D.III

 оснащенный двигателем Argus As II мощностью 120 л. с. cамолет D.III имел незначительные усовершенствования, включая увеличенные элероны с балансировочными кабанчиками и вертикальные центропланные стойки. 

 D.IV

 разработанный по контракту, заключенному в марте 1916 г., самолет D.IV задумывался как истребитель с двумя пулеметами, оснащенный двигателем Benz Bz.III мощностью 150 л.с. Небольшое количество было поставлено Турции. 

 D.V

 представленный в начале 1917 г., имел покрытый фанерой фюзеляж обтекаемой формы и изящно закрытый обтекателем двигатель Argus As II,  вращавший воздушный винт с обтекателем втулки. Построено 95, из них около 35 для Турции.




 ЛТХ:
Модификация   Halberstadt D.II
Размах крыла, м   8.80
Длина, м   7.30
Высота, м   2.66
Площадь крыла, м2   23.60
Масса, кг  
  пустого самолета   520
  нормальная взлетная   730
Тип двигателя   1 ПД Mercedes D II
Мощность, л.с.   1 х 120
Максимальная скорость , км/ч   145
Крейсерская скорость , км/ч   123
Практическая дальность, км   250
Продолжительность полета, ч.мин   1.30
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   4000
Экипаж   1
Вооружение:   один 7,92-мм пулемет переднего огня LMG 08/15 Spandau


 Доп. информация :

  
 



 

Список источников:

The Aerodrome. Halberstadt D.II
Jane's Fighting Aircraft of World War I
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия


Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )