Истребитель Letov S.20 был разработан инженером Алоизом Смолеком в 1925 году. Он представлял собой биплан, оборудованный двигателем Skoda HS 8 Fb мощностью 300 л.с. и вооруженный двумя 7.7-мм пулеметами Lewis. После успешных испытаний ВВС Чехословакии заказали 105 экземпляров S.20. Кроме того, еще 10 машин были закуплены ВВС Литвы. Эти самолеты получили обозначение S.20L. Часть из них было переоборудовано под лыжи. S.20L использовались литовцами до 1935 года, а в чехословацких частях самолет эксплуатировался до 1936 года.

Кроме основной модификации самолета выпускались еще две - S.20R с улучшенной аэродинамикой корпуса и S.20J с двигателем Walter Jupiter мощностью 475 л.с. Эти варианты не выпускались серийно, а использовались как экспериментальные. Так, S.20J стал прототипом истребителя S.31. Так же имеются сведения, что в 1927 году ВВС Польши купили один из таких самолетов для оценочных испытаний.

Сейчас единственный уцелевший экземпляр S.20 находится в Авиационном музее в Праге.

ЛТХ:

Модификация	S.20
Размах крыла, м	9.70
Длина, м	7.44
Высота, м
Площадь крыла, м2	18.40
Масса, кг
пустого самолета	728
нормальная взлетная	1048
Тип двигателя	1 ПД Skoda HS 8 Fb
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	256
Крейсерская скорость , км/ч	225
Практическая дальность, км	530
Скороподъемность, м/мин	360
Практический потолок, м	7200
Экипаж	1
Вооружение:	2 передних 7.7-мм пулемета Lewis

Доп. информация :

Чертеж "Letov S-20"   Фотографии:  S.20  S.20  S.20R  S.20J   Варианты окраски:  S.20L 1.ara eskadrile ВВС Литвы  © Z.Valka  S.20L 5.Naikintuvu Eskadrile ВВС Литвы

Список источников:

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla Thomas Wilberg. The Virtual Aviation Museum

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )