М-11 - истребитель-летающая лодка, разработанный конструктором Д.П.Григоровичем. Этот гидросамолет был первым в мире морским истребителем лодочного типа. М-11 был разработан по заданию Морского Штаба. Он имел значительно меньшие, чем в других летающих лодках, размеры и схему одностоечного биплана. Двигатель первоначально был Gnome Monosoupape в 100 л.с., потом Le Rhone в 110 л.с., с обычным толкающим винтом, с большим яйцевидным капотом обтекателем картера.

Первый опытный образец М-11, выпущенный летом 1916 года был двухместным, с сидением летчика сзади. Это еще не был истребитель в полном смысле слова. Нужно было логически развивать идею скоростной летающей лодки, сделав ее одноместной и вооруженной как настоящий истребитель. Так и было сделано после испытаний двухместного варианта, который был позднее построен еще в нескольких вариантах, служивших в качестве "вывозных" для перехода летчиков с М-5 и М-9 на одноместный истребитель М-11.

Самолет был вооружен одним неподвижным пулеметом и бронирован (впервые). Броня  перед двигателем представляла собой диск из стали толщиной 4-5 мм по миделю капота, перед летчиком - лист 6-мм стали, вместо козырька - откидной полукруглый броненщиток со смотровой щелью. Пулемет был установлен на палубе носовой части лодки перед кабиной и сверху закрыт обтекателем.

До второй половины 1916 года летающая лодка М-11  была наиболее скоростной в мире. В начале 1917 года М-11 была весьма положительно оценена морскими летчиками. Особенно понравилась броня. Последовал заказ на 100 экземпляров. 6 апреля была начата серийная постройка и до 16 августа было сдано 25 экземпляров. Самолеты эти выполняли главным образом задания по разведке. Неравенство скоростей М-9 и М-11 почти не позволяло сопровождать и охранять их. В общей сложности в морской авиации самолеты М-11 находились в количестве не более 60 экземпляров.

 

ЛТХ:

Модификация	М-11
Размах крыла, м	8.75
Длина, м	7.60
Высота, м	3.12
Площадь крыла, м2	26.00
Масса, кг
пустого самолета	676
нормальная взлетная	926
Тип двигателя	1 ПД Le Rhone
Мощность, л.с.	1 х 110
Максимальная скорость , км/ч	148
Продолжительность полета, ч	2.7
Максимальная скороподъемность, м/мин	91
Практический потолок, м	3000
Экипаж	1
Вооружение:	1 направленный вперед неподвижный 7.62-мм пулемет

Доп. информация :

Фотографии:  М-11   Схемы:  М-11   Варианты окраски:  М-11

Список источников:

Арон Шепс. Самолеты Первой мировой войны: Страны Антанты Г.Ф. Петров. Гидросамолеты и экранопланы России 1910-1999 Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. Андрей Савин. Русский Авиационный музей. Григорович М-11

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )