Самолет компании Gloster Mars I/Bamel, который привел к созданию моделей Gloster I и II, был создан на основе аэроплана Nieuport Nighthawk, спроектированного Гарри Фолландом. Первый полет самолета Mars I состоялся 20 июня 1921 гоад. На основе этой же модели появилось семейство ранних самолетов компании Gloster, начиная с модели Gloster Mars Mk II, которая была разработана как одноместный истребитель для ВМС Японии.

Изящный биплан с крыльями деревянной конструкции с полотняной обшивкой, самолет Mars Mk II имел традиционное хвостовое оперение с дополнительным подфюзеляжным килем и неубирающееся шасси с хвостовым костылем. Силовая установка состояла из ротативного двигателя Bentley B.R.2 мощностью 230 л.с. Всего было произведено 30 самолетов Mars Mk II, после чего началось производство в основном сходной с ним модели Mars Mk III (построено 10 машин), которая отличалась тем, что у нее было две расположенные тандемно открытые кабины с дублированной системой управления для использования в качестве учебно-тренировочного самолета.

Mars Mk IV (построено 10 машин) был снабжен тормозными крюками, надувными мешками и тормозными лопастями, укрепленными с помощью распорок перед основными стойками шасси (для уменьшения риска переворота самолета при аварийной посадке на воду) и использовался в качестве палубного истребителя. Эти самолеты были позднее переименованы в Sparrowhawk Mk I, Sparrowhawk Mk II и Sparrowhawk Mk III.

Под обозначением Mars Mk VI Nighthawk компания Gloster произвела небольшое количество одноместных истребителей для экспериментального использования для ВВС Великобритании. Они представляли собой планеры самолетов Nieuport Nighthawk с новым двигателем Armstrong Siddeley Jaguar II мощностью 325 л.с. или звездообразным двигателем Bristol Jupiter III, или Bristol Jupiter IV мощностью 385 л.с. Кроме самолетов для Великобритании, 25 экземпляров с двигателями Jaguar было отправлено в ВВС Греции. Последней моделью, сконструированной на основе планера самолета Nieuport Nighthawk, был одноместный морской истребитель Gloster Mars Mk X Nightjar. На нем также использовался двигатель Bentley  B.R.2. Nightjar имел новое ширококолейное шасси с удлиненными стойками.

ЛТХ:

Модификация	Mars Mk II
Размах крыла, м	8.53
Длина, м	5.59
Высота, м	2.74
Площадь крыла, м2	25.08
Масса, кг
пустого самолета	801
нормальная взлетная	982
Тип двигателя	1 ПД Bentley B.R.2
Мощность, л.с.	1 х 230
Максимальная скорость , км/ч	193
Крейсерская скорость , км/ч	175
Продолжительность полета, ч	2
Максимальная скороподъемность, м/мин	230
Практический потолок, м	4570
Экипаж	1
Вооружение:	2 передних 7.7-мм пулемета Vickers

Доп. информация :

Список источников:

H.A.Taylor. Gloster Aircraft Since 1917 Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )