Последней серийной моделью в семействе стал Hurricane Mk.IV. Он отличался or модели IID наличием бронирования жизненно важных узлов самолета, более мощным вооружением (мог нести две бомбы весом по 227 кг или 8 трехдюймовых ракет) и имел двигатель Merlin 24 или Merlin 27 мощностю 1620 л. с. Однако при этом самолет утратил свойства истребителя. Его нормальный вес составлял 3493 кг, а скорость всего 426 км/ч на  высоте 2150 м. Широкого применения не получил. Всего было произведено 524 самолета этого типа.

Надо отметить, что "харрикейны" всех модификаций, если они предназначались для действий в пустынной местности, дополнительно снабжались воздушным фильтром (так называемый тропический вариант).

Spitfire а также американские истребители вытесняли "харрикейны" из метрополии. Но их активно использовали в Северной Африке, а с конца 1942 года и в Индокитае. Поставляли также в другие страны, в том числе и в Советский Союз. Всего, по английским данным, в СССР было поставлено 20 "харрикейнов" Мк.IIА, 1557 Мк.IIB, 1009 Мк.IIС, 60 Мk.II и 30 Mk.IV.

Харрикейны использовались и для ведения тактической разведки. Эти самолеты снабжались фотокамерой. Использовались они также как разведчики погоды.

Истребитель Hurricane послужил базой для различных экспериментов. В частности, для увеличения дальности полета истребителя разрабатывался такой вариант. На самолет устанавливалась петля из троса достаточно большой длины, которая перед стартом крепилась концами к передней кромке плоскостей, а серединой за специальный зажим под фюзеляжем. После взлета пилот освобождал зажим и петля свободно свисала. Истребитель пристраивался за хвостом бомбардировщика,  с которого выпускался буксирный трос с крюком. После того, как крюк зацеплялся  за петлю, бомбардировщик увеличивал скорость, а пилот истребителя выключал мотор и переводил лопасти винта во флюгерное положение. При встрече с противником истребитель запускал мотор и отцеплялся от буксировщика. Однако этот вариант не нашел боевого применения.

В 1940 году была предпринята попытка поставить Hurricane на поплавок. Но самолет показал низкую скорость, всего 322 км/ч на высоте 4000 м. Были попытки установить на самолет двигатели других конструкций. Так, в разгар "Битвы за Англию", осенью 1940 года на самолет, предназначенный для обучения летчиков, установили более дешевый и простой в производстве двигатель "Нэпир Даггер". В 1941 году на два опытных самолета установили двигатели Rolls Royce Griffon IIА и Hercules. Кроме того, на один из построенных по лицензии в Югославии "харрикейнов" был установлен немецкий двигатель Даймлер Бенц DB 601 А (после апреля 1941 года).

Кроме обычною шасси несколько канадских "харрикейнов" МкХI, вооруженных 12 пулеметами, были оборудованы неубирающимися лыжами. Хвостовое колесо заменялось на маленькую лыжу. 

Харрикейн входит в число наиболее  известных истребителей мира. Он выпускался большими сериями (всего за годы производства истребителей этого семейства было выпущено более 16500) и принимал участие в боевых действиях на всех фронтах второй мировой войны, этот многоликий самолет.

ЛТХ:

Модификация	Hurricane Mk.IV
Размах крыла, м	12.19
Длина, м	9.82
Высота, м	2.67
Площадь крыла, м2	16.60
Масса, кг
пустого самолета	2790
нормальная взлетная	3493
максимальная взлетная	3838
Тип двигателя	1 ПД Merlin 24
Мощность, л.с.	1 х 1620
Максимальная скорость , км/ч	508
Крейсерская скорость , км/ч	465
Практическая дальность, км
нормальная	640
с двумя подвесными баками по 200 л	1400
Максимальная скороподъемность, м/мин	772
Практический потолок, м	10211
Экипаж	1
Вооружение:	две 40-мм пушки и два 7.7-мм пулемета

Доп. информация :

Чертеж "Hawker Hurricane"

Список источников:

Крылья Родины. Серегей Колесников. Лики "Харрикейна" Francis K.Mason. Hawker Aircraft Since 1920 Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II William Green, Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighter Jane's Fighting Aircraft of World War II FAQs.org.Greg Goebel.Air Vectors. The Hawker Hurricane Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database "Война в воздухе" № 73, 74. Hawker Hurricane

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )