Самолет Piaggio Р.119 совершил первый полет 19 декабря 1942 года с аэродрома Вилланова д'Албенья. Это был цельнометаллический одноместный истребитель с нижним расположением свободнонесущего крыла, что стало возможным из-за размещения звездообразного шестнадцатицилиндрового двигателя Piaggio P.XV RC62/27 мощностью 1650 л.с. в фюзеляже позади полностью закрытой кабины пилота; трехлопастной винт вращался при помощи удлиненного карданного вала. Аэродинамические обводы нарушались только воздухозаборником двигателя, располагавшимся под фюзеляжем перед крылом. Вооружение состояло из установленных в носовой части четырех 12,7-мм пулеметов Breda-SAFAT  и одной 20-мм пушки Maser, стрелявшей через втулку винта.

Летные испытания показали максимальную скорость 640 км/час, но самолету досаждали проблемы вибрации двигателя, и после сравнительно небольшого повреждения, полученного в результате аварийной посадки 2 августа 1943 года, дальнейшая работа над самолетом была прекращена и даже не предпринималось попыток его починить.

ЛТХ:

Модификация	P.119
Размах крыла, м	13.00
Длина, м	9.70
Высота, м	2.90
Площадь крыла, м2	27.80
Масса, кг
пустого самолета	2438
нормальная взлетная	4091
Тип двигателя	1 ПД Piaggio P.XV RC60/2/V
Мощность, л.с.	1 х 1650
Максимальная скорость , км/ч	640
Крейсерская скорость , км/ч	578
Практическая дальность, км	1515
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	9800
Экипаж	1
Вооружение:	одна 20-мм пушка и четыре 12.7-мм пулемета

Доп. информация :

Фотографии:  P.119  P.119  P.119

Список источников:

Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Piaggio Р.119 Samoloty Wojskowe Swiata 1935-1945. Piaggio Р-119 Gruppo Modellistico Sestese. Giorgio Dorati. Piaggio - P. 119

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )