|
R-37 - истребитель, разработанный бельгийской фирмой
Constructions Aéronautiques G. Renard. Истребитель R-37
был модернизированной версией самолета
R-36. Новый самолет разрабатывался Альфредом
Ренаром специально для Armée de l'Air (ВВС
Франции). В связи со специальными
требованиями французских заказчиков
двигатель Hispano-Suiza 12Y (использовавшийся
на R-36) был заменен на французский четырнадцатицилиндровый двигатель Gnôme-Rhône 14N-21 мощностью 1040
л.с. В связи с этим, пришлось отказаться
от 20-мм пушки стреляющей через двигатель.
Вооружение самолета составило четыре 7.7-мм
пулемета (с возможностью замены на два 13-мм
пулемета Madsen) установленных в крыльях.
Макет истребителя R-37 (незаконченный
первый прототип) был показан в 1939 году на
выставке Salon de Bruxelles в Брюсселе.
Планировалось так же изготовить
двухместный вариант истребителя под
обозначением R-37B с увеличенной бомбовой
нагрузкой. Однако все планы были
нарушены немецким вторжением в Бельгию
в мае 1940 года. Почти готовый прототип
истребителя R-37 был захвачен немцами. Под
их надзором самолет был закончен и
облетан. Дальнейшая его судьба
неизвестна, по некоторым данным его
вывезли в Германию.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
R-37 |
|
Размах крыла, м |
11.64 |
|
Длина, м |
8.40 |
|
Высота, м |
2.90 |
|
Площадь крыла, м2 |
20.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1960 |
|
нормальная взлетная |
2460 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Gn me-Rh ne 14N-21 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 1040 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
|
|
на высоте |
545 |
|
у земли |
430 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
485 |
|
Практическая дальность, км |
995 |
|
Практический потолок, м |
12900 |
|
Экипаж |
1 |
|
Вооружение: |
четыре 7,7-мм пулемета Browning установленные в крыле (возможна замена на два 13-мм пулемета Madsen) 8 бомб весом до 10 кг |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |