Инженер Евгениуш Станкевич начал в 1950 году разработку самолета, получившего наименование S-4 Kania. В своей концепции он был подобен популярному RWD-8. Прототип был построен в конце года, а 17 мая 1951 года был поднят в воздух летчиком Тадеушом Вичковским. Однако характеристики его не впечатлили и о самолете забыли. Только в 1956 году было решено возобновить проект и военные заказали новый самолет, который получил наименование S4 Kania-2 (облетан 31 августа 1957 года). В следующем году были построены три самолета под обозначением S4 Kania-3. Несколько лет самолеты применялись в аэроклубах для буксировки планеров, пока не были заменены на PZL Wilga.

ЛТХ:

Модификация	S-4 Kania-3
Размах крыла, м	12.13
Длина самолета,м	8.58
Высота самолета,м	2.35
Площадь крыла,м2	19.70
Масса, кг
пустого самолета	650
максимальная взлетная	975
Тип двигателя	1 ПД М-11Д
Мощность, л.с.	1 х 125
Максимальная скорость, км/ч	180
Крейсерская скорость, км/ч	140
Практическая дальность, км	980
Практический потолок, м	5100
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  S-4 Kania-3

Список источников:

Marek Misiewicz, Michel Kuczewski. Sampol.de. Polish Aircraft Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )