Первыми моделями британской фирмы Avro (A.V.Roe and Co Ltd) были трипланы. Самолеты Triplane III и IV имели предшественника подобной же конфигурации. Это был Avro Mercury, двухместный самолет с фюзеляжем, обшитым клееной фанерой, с двигателем Green мощностью 35 л.с., приводившим во вращение двухлопастной винт (в ранних моделях применялся четырехлопастной винт).

Идеи компании Avro были приведены в соответствие с быстроменяющимися аэродинамическими стандартами. В результате появился самолет Avro Triplane N3 (Ro III), шесть экземпляров которого были построены в Манчестере. Как и модель Mercury, самолет Triplane N3 был двухместным и оснащался двигателем Green мощностью 35 л.с. или двигателем J.A.P. Хотя расположение крыльев и горизонтальное оперение триплана остались такими же, он стал более устойчивым. Элероны были заменены на закрылки, а продольное управление осуществлялось с помощью обычных рулей высоты, а не отклоняемыми на разный угол крыльями, как у предыдущей модели. Второй и третий самолеты Triplane N3, оснащенные соответственно двигателями Green и J.A.P., постигла неожиданная участь: они сгорели, воспламенившись от искр паровозного котла при транспортировке по железной дороге. Всего было построено пять самолетов Triplane N3.

Последним трипланом в данной серии стал Avro Triplane N4 (Ro IV), также выпущенный в 1910 г. Это был большой одноместный самолет, оснащенный двигателем Green. Размах крыльев составлял 12,8 м, а поперечное управление осуществлялось дифференциальными закрылками на двух верхних крыльях. Фюзеляж длиной 9,14 мзаканчивался большим хвостом с внушительными рулями высоты. При полной загрузке Avro Triplane N4 весил 295 кг. Он применялся для обучения в Бруклендсе (Суррей). Треугольное поперечное сечение фюзеляжа было сохранено, но его передняя часть была обшита тонким алюминиевым листом.

ЛТХ:

Модификация	Avro Triplane III
Размах крыла, м
верхнего (среднего)	9,45
нижнего	6,10
Длина самолета,м	7,01
Высота самолета,м	2,74
Площадь крыла,м2	33,63
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	249
Тип двигателя	1 ПД Green
Мощность, л.с.	1 х 35
Максимальная скорость, км/ч	64
Крейсерская скорость, км/ч	48
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Список источников:

A.J.Jackson. Avro Aircraft Since 1908 Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Canada Aviation Museum

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )