главная довоенная авиация легкая авиация  
   Desoutter
       
Разработчик: Desoutter
Страна: Великобритания
Первый полет: 1929
Тип: Легкий многоцелевой самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


В 1929 г. компания Desoutter Aircraft Company была учреждена в г. Кройдене. Она выпускала по лицензии трехместный самолет Koolhoven F.K.41 с фанерным фюзеляжем, крылом с полотняной обшивкой и двигателем Cirrus III. Второй построенный самолет F.K.41 имел новые обтекатели и горизонтальное оперение, перенесенное на традиционное место. В такой конфигурации в июле 1929г. он появился на Олимпик Аэро Шоу под наименованием Desoutter Dolphin, хотя это имя в дальнейшем не использовалось для серийных аппаратов. Известный просто как Desoutter и оснащенный двигателем Cirrus Hermes I мощностью 105 л.с. или двигателем Cirrus Hermes II мощностью 115 л.с., он был заказан Национальной авиационной службой, которая получила 19 из 28 построенных самолетов.

Опытный экземпляр усовершенствованного самолета Desoutter II поднялся в воздух в июне 1930г. Он имел перепроектированное оперение, тормоза колес и новый двигатель de Havilland Gipsy III. с появлением самолетов Desoutter II первоначальный самолет Desoutter был переименован в Desoutter I.

Было построено 12 самолетов Desoutter II, включая 6 машин на экспорт. Одна из них пролетела за 129 часов 47 минут по маршруту Милденхола - Мельбурн во время гонок, посвященных 100-летию правления королевы Виктории. в 1933г. один самолет Desoutter I с перевернутым V-образным двигателем Циррус IV был поставлен в Голландскую Восточную Индию. В аэропорту г. Лонкестона (Тасмания) сохранился самолет Desoutter II, поставленный ирландской авиакомпании Иона Нэйшнл Эйр Тэксис в 1931г. Его по воздуху перегнали в Австралию в 1932г. Этот самолет позднее использовался для полетов по маршруту Лонкестон - остров Флиндерс, что явилось причиной его прозвища "Мисс Флиндерс".
 


























 ЛТХ:
Модификация   Desoutter II
Размах крыла, м   10,88
Длина самолета,м   7,92
Высота самолета,м   2,13
Площадь крыла,м2   17,00
Масса, кг  
  пустого самолета   535
  максимальная взлетная   862
Тип двигателя   1 ПД de Havilland Gipsy III
Мощность, л.с.   1 х 120
Максимальная скорость, км/ч   201
Крейсерская скорость, км/ч   161
Практическая дальность, км   805
Практический потолок, м   5180
Экипаж, чел   3


 Доп. информация :


  Варианты окраски:

 Desoutter Mk. II Sports Coupe ВВС Финляндии. 1941 год
 
© Pentti Perttula

 



 

Список источников:

Pentti Perttula. FAF in Color
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Koolhoven Aeroplanes Foundation. Desoutter Mk. I


Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )