В 1986 г. для проверок работы аэродромных радиотехнических средств был создан Ан-26 «Стандарт» (встречаются также обозначения Ан-26 «Калибровщик» и Ан-26КПА), оснащенный специальной аппаратурой. В этот вариант было переоборудовано 20 серийных машин. В связи с применением в последние годы на аэродромах более современного оборудования, некоторые Ан-26КПА прошли модернизацию.

ЛТХ:

Модификация	Ан-26КПА
Размах крыла, м	29.20
Длина самолета,м	23.80
Высота самолета,м	8.58
Площадь крыла,м2	74.98
Масса, кг
пустого самолета	15020
максимальная взлетная	23800
Внутреннее топливо, кг	2760
Тип двигателя
основные	2 ТВД Прогресс (Ивченко) АИ-24ВТ
дополнительный	1 ТРД МНПК Союз (Туманский) РУ-19А-300
Мощность
основные, э.л.с	2 х 2820
дополнительный , кН	7.85
Крейсерская скорость, км/ч	400
Практическая дальность, км	2600
Практический потолок, м	7500
Экипаж, чел	6

Доп. информация :

Список источников:

Авиация и Время. Вячеслав Заярин. Неприхотливый трудяга Авиация и Время. Вячеслав Заярин. Ан-26: биография продолжается Николай Якубович. Все самолеты О.К.Антонова Владимир Ильин. Военно-транспортная авиация России Вестник авиации и космонавтики. Ан-26

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )