|
M-290 TP RediGO - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской
фирмой Aermacchi. Самолет предназначен для
начальной и основной летной подготовки
пилотов, так же самолет может использоваться
как связной . Пилот и инструктор располагаются
рядом, сзади них есть свободное место
для размещения еще двух посадочных мест.
В кабине имеются система
кондиционирования воздуха и
обеспечения кислородом обеспечивающие комфортный
полет. Бортовое оборудование включает
коммуникационные и навигационные
системы позволяющие совершать полеты в
дневное и ночное время. На самолете
установлены электрогидравлические
шасси с механической разблокировкой в
критической ситуации. Двигательная
установка включает турбовинтовой
двигатель воздушного охлаждения Allison
250-B17F мощностью 450 л.с. с трехлопастным
пропеллером Hartzell HC-B3TF-7A/T 10173-15 диаметр -
2.194 м. Система охлаждения двигателя и
винт оборудованы системой
антиобледенения.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
|
|
Размах крыла, м |
10.60 |
|
Длина самолета,м |
8.53 |
|
Высота самолета,м |
3.20 |
|
Площадь крыла,м2 |
14.78 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
860 |
|
нормальная взлетная |
1356 |
|
максимальная взлетная |
1900 |
|
Топливо, л |
|
|
внутреннее |
348 |
|
ПТБ |
2 х 80 |
|
Тип двигателя |
1 ТВД Allison 250-B17F |
|
Мощность, л.с. |
1 х 450 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
352 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
312 |
|
Минимальная скорость, км/ч |
93 |
|
Практическая дальность, км |
1405 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
9145 |
|
Практический потолок, м |
7620 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
7 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка: |
2 пассажира |
|
Вооружение: |
Возможна подвеска различного вооружение массой до 360 кг на двух узлах подвески |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |