M-4 Tarpan - учебно-тренировочный самолет, разработанный польской фирмой PZL Mielec. После неудачи с самолетом M-2 Aeroklub PRL заказал фирме PZL Mielec другой учебно-тренировочный самолет. Работы над ним возглавил конструктор J. Olenderek. Первый прототип самолета совершил полет 7 сентября 1961 года. На самолете был установлен двигатель польского производства Narkiewicz WN-6В мощностью 195 л.с. Эта версия самолета имела максимальный взлетный вес превышающий проектный и цену выше установленной Аэроклубом PRL. В июле 1964 года после доводки самолета взлетел второй прототип под обозначением М-4P. В 1965 году оба прототипа были переоборудованы в аэробатические и получили обозначение М-4A. Последний экземпляр самолета был передан в Музей Авиации и Космонавтики в Кракове. 

ЛТХ:

Модификация	М-4
Размах крыла, м	8.85
Длина самолета,м	7.35
Высота самолета,м	2.61
Площадь крыла,м2	11.79
Масса, кг
пустого самолета	888
максимальная взлетная	1200
Тип двигателя	1 ПД Narkiewicz WN-6В
Мощность, л.с.	1 х 195
Максимальная скорость, км/ч	285
Крейсерская скорость, км/ч	236
Практическая дальность, км	750
Практический потолок, м	4400
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Список источников:

PZL Mielec. M-4 Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )