В 1954г. компания Percival Aircraft вошла в компанию Hanting Group. Спроектированный ею чуть раньше самолет Hanting Р.56 Provost был принят на вооружение ВВС Великобритании в качестве учебно-тренировочного в 1953г. Он представлял собой свободнонесущий низкоплан с неубирающимся трехопорным шасси с хвостовым колесом и был оснащен двигателем Alvis Leonides 126. Инструктор и курсант размещались в кабине рядом. Были построены три опытных образца: два под обозначением Provost T.Mk 1 с двигателем Armstrong Siddеley Cheetah18 и один с двигателем Alvis Leonides. До 1959г. был построен 461 самолет. 

Модификации :

Provost T.Mk 1	первая серийная модификация.
Provost T.Mk 51	невооруженный вариант.
Provost T.Mk 52	вооруженный вариант для ВВС Родезии.
Provost T.Mk 53	вариант для ВВС Бирмы, Ирака, Судана и Ирландии.

ЛТХ:

Модификация	Provost T.1
Размах крыла, м	10.72
Длина, м	8.73
Высота, м	3.70
Площадь крыла, м2	19.88
Масса, кг
пустого	1520
максимальная взлетная	1995
Тип двигателя	1 ПД Alvis Leonides 126
Мощность, л.с.	1 х 550
Максимальная скорость км/ч	322
Крейсерская скорость км/ч	298
Практическая дальность, км	1040
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Список источников:

Thomas Wilberg. The Virtual Aviation Museum. Hunting Percival Provost T.1 Aircraft in British Military Service 1946 - 1998 Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )