Компания Temco в 1947г. приобрела права на производство самолета Globe Swift Model GC-1 и затем продолжила серийное производство этого самолета под названием Temco Swift Model GC-1B. В начале 50-х годов компания Temco начала разработку легкого реактивного учебно-тренировочного самолета для начальной подготовки Model 51 Pinto. Самолет представлял собой свободнонесущий среднеплан с убирающимся трехопорным шасси, вмещал инструктора и обучаемого, располагавшихся тандемно в закрытой кабине. Он был оснащен турбореактивным двигателем Continental J69-T-9.

Опытный самолет впервые поднялся в воздух 26 марта 1956г., прошел испытания в ВМС США, которые позднее заказали 14 серийных экземпляров под обозначением TT-1 Pinto. Это был первый реактивный тренировочный самолет, находившийся в эксплуатации в военной авиации США. Он использовался также ВМС США для изучения возможности применения реактивных самолетов для первоначальной летной подготовки. 

ЛТХ:

Модификация	TT-1
Размах крыла, м	9.14
Длина, м	9.37
Высота, м	3.30
Площадь крыла, м2	14.15
Масса, кг
пустого	980
максимальная взлетная	1961
Тип двигателя	1 ТРД Continental J69-T-9
Тяга нефорсированная, кН	1 х 4.10
Максимальная скорость, км/ч	555
Крейсерская скорость, км/ч	425
Практическая дальность, км	724
Продолжительность полета, ч.мин	1.30
Практический потолок, м	9815
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Список источников:

Aerofiles.com. Temco Warbird Alley: TT-1 Pinto Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )