|
BH-9 - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный чехословацкой фирмой Avia.
Самолет создан конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном
на базе истребителя BH-5. BH-9 представлял собой прогулочный и спортивный низкоплан, крыло которого укреплялось сжатыми подкосами.
Самолет был оборудован двигателем Walter NZ мощностью 60 л.с. и мог использоваться
как учебно-тренировочный самолет и разведчик. Первый прототип самолета взлетел в 192 году. Проявленный армией интерес привел к заказу на 10 самолетов,
получивших военное обозначение B.9. Они использовались в качестве тренировочных и самолетов связи. Самолеты B.9 неплохо зарекомендовали себя. В частности, выиграли соревнования Коппа д'Италия в
1925 году. Лейтенант Джира совершил летом 1926 года полет на B.9.11 (L-BONG) от Праги до Парижа и
назад. Дистанция в 1800 км (1118 миль) была преодолена со средней скоростью 131,2 км/час.
В 1924 году на базе BH-9 был создан одноместный учебно-тренировочный самолет BH-10.
Самолет предназначался для аэробатических выступлений. Было построено 20 экземпляров машины, 10 из которых были поставлены в ВВС Чехии
под обозначением B.10. Еще одним
самолетом семейства стал BH-11, созданный в 1929 году. 15 самолетов было поставлено в ВВС Чехии под обозначением B.11.
В 1929г. появилась гражданская спортивная версия BH-11B Antelope с звездообразным поршневым двигателем Walter Vega мощностью 85 л.с. Самолет BH-11B был несколько больше и
тяжелее самолета BH-11.
Последней версией самолета стал BH-12 - еще одна двухместная версия на базе самолета BH-9. Самолет со
слегка видоизмененным профилем крыла появился в 1924г. Его крылья легко складывались при транспортировке или хранении.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
BH-9 |
BH-10 |
|
Размах крыла, м |
9.72 |
8.80 |
|
Длина, м |
6.64 |
5.42 |
|
Высота, м |
2.53 |
2.54 |
|
Площадь крыла, м2 |
13.60 |
9.80 |
|
Масса, кг |
|
|
|
пустого самолета |
345 |
288 |
|
нормальная взлетная |
550 |
414 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Walter NZ |
1 ПД
Walter NZ |
|
Мощность, л.с. |
1 х 60 |
1 х 60 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
158 |
160 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
125 |
130 |
|
Практическая дальность, км |
470 |
480 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
200 |
|
Практический потолок, м |
4500 |
450 |
|
Экипаж |
2 |
1 |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |