|
Цельнодеревянный двухстоечный биплан с полотняной обшивкой. Фюзеляж приподнят на стойках над нижним крылом. Между ними установлен водорадиатор (иногда ставили лобовой радиатор перед двигателем). Верхнее крыло с обратным выносом для улучшения обзора пилоту. Спроектирован полковником Морисом Дораном по заданию французского Директората аэронавтики (министерства авиации) для замены морально устаревших и не отвечавших более требованиям фронтовой обстановки "Фарманов" и "Вуазенов" с толкающими винтами. Самолет впервые поднялся в воздух в сентябре 1916 года. В апреле 1917-го начал поступать на фронт.
Dorand строился серийно в двух модификациях
(AR.1 и 2), различавшихся двигателями, на государственном авиапредприятии Section Technique de L'Aeronautique (S.T.Ae) в Шале-Медоне. Некоторое количество машин, получивших обозначение ARL.1 и ARL.2, выпустила фирма Леторд.
Поначалу "Доран" считался совсем неплохим аппаратом, и по словам своего создателя "он был хорош ровно настолько, насколько это позволяли установленные на нем моторы."
В 1917 году на западном фронте этими машинами были оснащены 18 эскадрилий французских ВВС. Но во времена первой мировой авиатехника устаревала чрезвычайно быстро. Уже весной 1918-го французы начали перевооружаться на более новые машины. Тогда же 22 AR.1 и 120 AR.2 были переданы американскому экспедиционному корпусу в Европе, применявшему их до конца войны.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
AR.1 |
|
Размах крыла, м |
11.95 |
|
Длина, м |
8.23 |
|
Высота, м |
3.30 |
|
Площадь крыла, м2 |
50.17 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
823 |
|
максимальная взлетная |
1247 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Renault |
|
Мощность, л.с. |
1 х 190 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
148 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
131 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
3.00 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
5000 |
|
Экипаж, чел: |
2 |
|
Вооружение: |
один синхронный 7.7-мм пулемет Vickers и спарка из 7.7-мм пулеметов Lewis на турели 80 кг бомб |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |