|
Go.145 - учебно-тренировочный самолет, разработанный немецкой фирмой
Gotha. Компания Gotha, закрывшаяся в 1919 г. в
соответствии с Версальским договором,
вновь открылась 2 октября 1933 г. Ее первой
продукцией стал тренировочный самолет
Gotha Go 145, одностоечный биплан деревянной
конструкции с полотняной обшивкой и
двигателем Argus As 10C. Опытный образец
совершил первый полет в феврале 1934 г., со
следующего года самолеты этого типа
стали использоваться в Люфтваффе в
качестве учебно-тренировочных, а с
декабря 1942 г. как ночные бомбардировщики.
Компаниями Gotha, Ago, BFW и Focke-Wulf в Германии
было построено более 10000 экземпляров Go
145; эти самолеты также производились по
лицензии в Испании под обозначением CASA
1145-L и в Турции.
|
Модификации
: |
 |
|
|
Go 145A |
первоначальный
серийный тренировочный самолет с дублированной системой управления. |
|
Go 145B |
производившаяся
с 1935г. модель; имела закрытую кабину и обтекатели колес шасси. |
|
Go 145C |
самолет для
тренировки стрелков, оборудованный пулеметом MG 15
калибра 7,92 мм, установленным в задней
кабине на шарнирном креплении.
|
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Go 145A |
|
Размах крыла, м |
9.00 |
|
Длина, м |
8.70 |
|
Высота, м |
2.90 |
|
Площадь крыла, м2 |
21.75 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
880 |
|
максимальная взлетная |
1380 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Argus As IOC |
|
Мощность, л.с. |
1 х 240 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
212 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
180 |
|
Практическая дальность, км |
630 |
|
Практический потолок, м |
3700 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |