КБ-2  Чучулига -  учебно-тренировочный самолет, разработанный в болгарском КБ "Самолетна фабрика Капрони булгарски" (СФКБ). В 1932 году в СФКБ поступил заказ от Армии Болгарии на разработку нового учебно-тренировочного самолета. За основу самолета, получившего обозначение КБ-2УТ, была взята конструкция итальянского одноместно биплана Капрони Са-113. Для пилота-инструктора на самолет установили вторую кабину.  Первоначально самолет был спроектирован под немецкие двигатели BMW IV, затем их заменили Junkers JI2 и Hispano-Siuza. Первый полет нового самолета состоялся в 1933 году.  Испытания самолета выявили значительные недостатки, главными из которых были - недостаточная мощность двигателя,  неудобный обзор из кабины пилота и  неудобная конструкция кабины инструктора.

Для устранения этих недостатков инженеры К. Калигарис и Цветан Лазаров разработали новую версию самолета, получившую обозначение КБ-2А и наименование Чучулига. Новый самолет был значительно переделал, так что от КБ-2УТ практически ничего не осталось. На самолет установили более мощный двигатель - Валтер "Кастор".  КБ-2А  успешно прошел испытания в 1936 году, после которых была построена небольшая серия самолетов для Учебного полка в городе Казанлак.

ЛТХ:

Модификация	КБ-2А
Размах крыла, м	11.54
Длина, м	8.75
Высота, м	2.80
Площадь крыла, м2	31.87
Масса, кг
пустого самолета	1070
максимальная взлетная	1480
Тип двигателя	1 ПД Walter-Kastor
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость, км/ч	212
Крейсерская скорость, км/ч	176
Практическая дальность, км	560
Практический потолок, м	6000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  КБ-2УТ  КБ-2А  КБ-2А   Схемы:  КБ-2УТ   Варианты окраски:  КБ-2УТ   © Иван Бориславов  КБ-2А   © Иван Бориславов

Список источников:

Константин Констадинов. Самолети строени в България Иван Бориславов, Найден Дичев. "Чучулиги" (Самолетите на фабрика Български Капрони- Казанлък)

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )