главная авиация первой мировой вспомогательные
   Farman MF.7 Longhorn
       
Разработчик: Farman
Страна: Франция
Первый полет: 1913
Тип: Самолет общего назначения
  ЛТХ     Доп. информация
   


Анри и Морис Фарманы после многочисленных экспериментов создали самолет, ставший прототипом модели Farman MF.7, появившейся в 1913 г. (позже ее часто называли Тип 1913). Самолет представлял собой двухместный биплан с крыльями разного размаха, имел многочисленные стойки и расчалки, которые были важной составной частью силовой конструкции летательного аппарата, и открытую кабину в центральной гондоле фюзеляжа. Сразу за местами экипажа был установлен двигатель, приводивший в движение толкающий винт. Его лопасти вращались между четырьмя тонкими лонжеронами фюзеляжа, к которым крепилось горизонтальное оперение схемы биплан. Шасси имело хвостовой костыль. От силовой конструкции основных стоек шасси отходили загнутые вверх консольные балки - лыжи, крепившиеся жесткими расчалками к крыльям.

На этих балках намного впереди носовой части гондолы фюзеляжа был установлен руль высоты, что и стало отличительной чертой самолета, получившего прозвище Longhorn (длиннорог). Подавляющее количество этих самолетов, построенных во время Первой мировой войны по лицензии в Великобритании, имели 6-цилиндровые рядные двигатели Rolls-Royce Hawk мощностью 75 л.с. Как и многие другие самолеты, построенные в период 1912-14 гг., самолеты M.F.7 в начале Первой мировой войны использовались в качестве связных и патрульных. Но более всего самолет Longhorn стал известен в роли учебно-тренировочного самолета начальной подготовки. Всего построено более 350 машин.











 ЛТХ:
Модификация   MF.7
Размах крыла, м   15.50
Длина, м   12.00
Высота, м   3.45
Площадь крыла, м2   60.00
Масса, кг  
  пустого самолета   580
  нормальная взлетная   855
Тип двигателя   1 ПД Renault
Мощность, л.с.   1 х 70
Максимальная скорость, км/ч   95
Крейсерская скорость, км/ч   78
Продолжительность полета, ч.мин   3.15
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   4000
Экипаж, чел:   2


 Доп. информация :

  
 



 

Список источников:

Арон Шепс. Самолеты Первой мировой войны: Страны Антанты
Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Farman MF-7
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия


Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )