Летающая лодка Savoia-Marchetti S.56, созданная в 1924 году, была бипланом в основном деревянной конструкции с крыльями разного размаха, с двигателем Anzani мощностью 70 л.с. Командир и второй пилот располагались бок о бок в отдельных кабинах с дублированной системой управления, третья кабина размещалась прямо за ними. Две лодки-амфибии S.56A с двигателями Anzani мощностью 80 л.с. имели немного увеличенный размах крыла и убирающееся вручную колесное шасси.

Как минимум 12 самолетов S.56A были проданы частным владельцам и клубам, еще четыре - ВВС Италии; они имели двигатели Fiat А.53 мощностью 115 л.с., Fiat А.54 мощностью 135 л.с. и Walter Venus. Корпорация American Aeronautical Corporation по лицензии выпустила самолет S.56 с двигателями Kinner K5 мощностью 90 л.с. в 1929 году (3 двухместных и 40 трехместных машин). В 1930 году самолет S.56B с двигателем Kinner В5 мощностью 125 л.с. совершил полет в США. Один был построен с закрытой кабиной, один, переделанный в одноместный, с дополнительными топливными баками обозначен S.56C и использован для кругосветного путешествия бизнесменом Зачери Рэйнольдсом. Цельнометаллический вариант самолета S.56 корпорации Edwin Budd Corporation, построенный в 1932 году, получил обозначение Budd BB-1.

ЛТХ:

Модификация	S.56A
Размах крыла, м	10.72
Длина, м	7.80
Высота, м	2.99
Площадь крыла, м2	26.50
Масса, кг
пустого самолета	658
нормальная взлетная	975
Тип двигателя	1 ПД Fiat А.53
Мощность, л.с.	1 х 115
Максимальная скорость, км/ч	144
Крейсерская скорость, км/ч	126
Практическая дальность, км	350
Практический потолок, м	3600
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Список источников:

Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Savoia-Marchetti S.56 Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия L.S.Casey,J.Batchelor. The Illustrated History of Seaplanes and Flying Boats K.Munson. Flying Boats and Seaplanes since 1910

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )