C.5 - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской фирмой CANSA (Costruzioni Aeronautiche Novaresi S.A.). В середине 30-х годов командование ВВС Италии опубликовало спецификацию на новый учебно-тренировочный самолет, предназначенный для замены устаревших Fiat AS.1 и Romeo Ro.5. Одно из главных требований стало использование в новом самолете такого же двигателя как на заменяемых -  Fiat A.50.  Разработкой такого самолета в CANSA занялся Уго Гранари. При конструировании самолета использовался опыт полученный фирмой при строительстве фирмой лицензионного самолета Hanriot H.D.1. В следствии этого самолет напоминал своего французского предшественника. Первый полет прототипа самолета состоялся 24 июля 1939 года. Успешно завершив испытания фирма получила контракт на 50 одноместных самолетов для ВВС Италии и летных школ. Кроме одноместного варианта самолета с двигателем A.50 выпускался двухместный C.5B с двигателем Alfa Romeo 110 мощностью 120 л.с. Всего было до 1943 года построено 62 экземпляра самолета, 52 с двигателем A.50 и 6 с AR.110.

ЛТХ:

Модификация	C.5A
Размах крыла, м	8.50
Длина, м	6.22
Высота, м	2.52
Площадь крыла, м2	18.00
Масса, кг
пустого самолета	453
максимальная взлетная	633
Тип двигателя	1 ПД Fiat A.50
Мощность, л.с.	1 х 85
Максимальная скорость , км/ч	176
Крейсерская скорость , км/ч	154
Практическая дальность, км	640
Практический потолок, м	4650
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  C.5A  C.5A  C.5B

Список источников:

Gruppo Modellistico Sestese. C.A.N.S.A. - C.5/A.50 Aerei Italiani - Scheda Tecnica. C.5 CANSA

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )