|
Под обозначением Nord 1400 компания Nord Aviation спроектировала морскую
разведывательную и спасательную
летающую лодку-амфибию для службы в ВМС
Франции. Являясь свободнонесущим
монопланом с крылом типа чайка и с
двухреданным цельнометаллическим
корпусом, самолет вмещал экипаж из семи
человек. Он совершил свой первый полет
как летающая лодка 6 января 1949 г. под
обозначением N.1400-01 Noroit и был оснащен
двумя звездообразными двигателями
Gnome-Rhone 14R мощностью 1600 л.с. Первоначально
на самолете N 1400-02 и позднее на N-1400-01 было
установлено убирающееся шасси с
хвостовым колесом.
N 1401 Noroit совершил
первый полет 6 августа 1949г. с двумя
двигателями Junkers Jumo мощностью 1800 л.с.
Второй экземпляр летал с аналогичной
силовой установкой, а в 1950г. оба самолета
испытывались с двумя звездообразными
двигателями Bristol Hercules. Эти самолеты и еще
21 экземпляр были закончены по стандарту
модели N.1402 Noroit. Последний был поставлен
в 1956г.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
N 1402 |
|
Размах крыла, м |
31.60 |
|
Длина самолета,м |
22.04 |
|
Высота самолета,м |
6.85 |
|
Площадь крыла,м2 |
100.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
13000 |
|
максимальная взлетная |
20430 |
|
Тип двигателя |
2 ПД Arsenal 24H-00 (Jumo 213А) |
|
Мощность, л.с. |
2 x 2100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
370 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
206 |
|
Практическая дальность, км |
2500 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
7 |
|
Вооружение: |
шесть 20-мм пушек в носовой, надфюзеляжной и хвостовой турелях; бомбы и восемь ракетных снарядов. |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |