|
Short SB.3, созданный на базе базе самолета Short
Sturgeon, был разработан как
бомбардировщик-торпедоносец. Первый из двух прототипов взлетел с аэродрома Рочестер 7 июня 1946 года. Однако уже в процессе испытаний самолет был
переоборудован в противолодочный самолет. Была добавлена носовая часть большего
диаметра, обеспечивающая размещение поискового радара и двух операторов.
В середине января 1950 года в конструкции были найдены многочисленные дефекты,
исправление которых потребовало некоторого времени. Только 12 августа 1950 года
первый прототип (бортовой номер
WF632) совершил 25-минутный полет. Взлетная
масса нового самолета составила 8114 кг. Через три дня SB.3
развил скорость в 480 км/ч. А уже с 4 по 11 сентября машину демонстрировали на авиашоу в Фарнборо.
На первом прототипе поставили радар ASV15 и в начале октября начались сравнительные
испытания с конкурентом British Blackburn YA.5 WB781 (будущий Gannet).
Первый реальный вылет со всем установленным противолодочным вооружением и
радаром прототип совершил 29 декабря 1950 года. В их ходе флотские летчики -
испытатели выявили еще ряд дефектов, которые фирма срочно начала исправлять.
Однако и в полетах февраля - марта летчики отмечали нестабильность машины на
основных режимах полета, кроме того двигатель был явно маломощный.
Тем временем со вторым прототипом возникли проблемы - не было двигателя и до
января 1951 года машина была готова на 90%.
В окончательном отчете 16 мая 1951 года отмечалось, что фирме так и не удалось
решить все возникшие проблемы и контракт был расторгнут. Тем не менее фирма
продолжила работу над проектом на свои деньги. Но добиться реальных результатов
не удалось и 3 января 1952 года SB.3 был списан не металлом.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S.B.3 |
|
Размах крыла, м |
18.23 |
|
Длина самолета,м |
15.48 |
|
Высота самолета,м |
4.02 |
|
Площадь крыла,м2 |
52.39 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
8160 |
|
максимальная взлетная |
11200 |
|
Тип двигателя |
2 ПД Armstrong Siddeley Mamba |
|
Мощность, л.с. |
2 х 1475 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
512 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
464 |
|
Практическая дальность, км |
2600 |
|
Практический потолок, м |
7200 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |