Самолет дальнего радиолокационного наблюдения, командования и управления (С2 - command and control) 767 AWACS был создан американской фирмой Boeing   по заказу ВВС Японии. Самолет создан на базе гражданского самолета Boeing 767-27С. Первый прототип совершил полет в октябре 1994 года. Серийный выпуск начался в 1996 году. Cамолет получил обозначение Е-767.

Выбранная модель самолета имеет преимущества перед Boeing 707,  на базе которого создан E-3 Sentry. У 767 модели грузовой отсек на 50% объемнее, самолет может нести большую полезную нагрузку на большее расстояние и летать   выше 707. Экипаж 767 уменьшен до 2 человек, по сравнению с 707.

Основным оборудованием самолета служит основной радар AN/APY-2 системы IFF (Information Friend or Foe) - c   наружной антенной  9.1 м в диаметре. Дальность обнаружения целей составляет 320 км. Обработкой сигналов занимается центральный компьютер Lockheed Martin CC-2E ( в 5 раз вместительнее СС-2 установленного на Е-3)

ЛТХ:

Модификация	E-767
Размах крыла, м	47.57
Длина самолета,м	48.51
Высота самолета,м	15.85
Диаметр антены, м	9.1
Высота антены, м	1.8
Максимальная взлетная масса, кг	175000
Тип двигателя	2 ТВД General Electric CF6-80C2B6FA
Тяга, кгс	2 х 27986
Максимальная скорость, км/ч	800
Практическая дальность, км	10370
Продолжительность полета, ч.мин
при радиусе патрулирования в 1000 км	9.25
при радиусе патрулирования в 300 км	13.0
Практический потолок, м	12222
Экипаж, чел	2 (+ 22 оператора)

Доп. информация :

Список источников:

Авиасалоны мира. Александр Котов. Всевидящее око в поднебесье Airforce Technology. 767 AWACS Airborne Warning and Control System Federation of American Scientists. US Military Aircraft. E-767 AWACS

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )