|
EC-135 - летающий командный пункт, созданный американской фирмой Boeing на
базе транспортного самолета С-135 (Boeing 717). Первые
пять самолетов были переоборудованы в 1965 году и
поступили на вооружение в Стратегическое
Командование ВВС США (SAC). Самолет выполнял
роль связного самолета между штаб-квартирой SAC и
пусковыми точками баллистических ракет.
|
Модификации
: |
 |
|
|
EC-135А |
первая модификация самолета. |
|
EC-135B ARIA |
модификация для системы ARIA
(Apllo/Range Instrumented Aeroplane, позднее Advanced Range Instrumentation
Aircraft), с увеличенной носовой частью для
размещения дополнительной антенны. |
|
EC-135С |
модификация командного поста SAC, с
характерной антенной на концах крыльев. |
|
EC-135Е ARIA |
модификация EC-135B ARIA с увеличенной
носовой частью и двигателями TF33-P-102. |
|
EC-135G |
модификация на основе КС-135, с сохраненной возможностью заправщика. |
|
EC-135Н |
модификация для Командования ВВС США в Европе. |
|
EC-135J |
модификация для Тихоокеанского Командования ВВС США. |
|
EC-135К |
модификация на основе КС-135 с двигателями TF33-P-102. |
|
EC-135L |
модификация связного командного пункта SAC. |
|
EC-135N |
модификация для выполнения задач по системе ARIA. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
EC-135А |
|
Размах крыла, м |
39.88 |
|
Длина самолета,м |
41.53 |
|
Высота самолета,м |
12.70 |
|
Площадь крыла,м2 |
226.03 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
46403 |
|
максимальная взлетная |
135626 |
|
Внутренние топливо, кг |
86047 |
|
Тип двигателя |
4 ТРДД Pratt Whitney TF33-P-9 |
|
Тяга, кН |
4 x 80.07 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
909 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
780 |
|
Практическая дальность, км |
9100 |
|
Дальность действия, км |
4308 |
|
Практический потолок, м |
12375 |
|
Экипаж, чел |
4-5 + 11 операторов |
|
Доп. информация : |
|
|
 Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |
послевоенная авиация
EC-135
ЛТХ
Emmanuel Gustin.
Military Aircraft Database