Тактический разведчик Ту-22МР (Ту-22М3Р) разработан в ОКБ им. А.Н.Туполева на базе сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3. Прототип впервые поднялся в небо в декабре 1985 года. Серийное производство началось в 1989 году.  Ту-22МР построен по аэродинамической схеме свободнонесущего среднеплана со крылом изменяемой стреловидности. Конструкция цельнометаллическая. Фюзеляж типа полумонокок. Стреловидность крыла изменяется плавно от 20° до 65° с фиксацией в любом промежуточном положении. Механизация крыла состоит из предкрылков вдоль всей передней кромки, элевонов и трёхсекционных щелевых закрылков, перед которыми установлены трёхсекционные интерцепторы. Шасси убирающееся, трёхопорное, с носовой стойкой. Силовая установка состоит из 2 ДТРДФ НК-25. Воздухозаборники с горизонтальным клином. расположены по бокам фюзеляжа. Кабина экипажа оборудована катапультными креслами КТ-1 (катапультирование производится вверх), за кабиной в специальном отсеке размещён надувной спасательный плот.









 

ЛТХ:

Модификация	Ту-22МР
Размах крыла, м	34,28
Длина самолета,м	42,46
Высота самолета,м	11,05
Площадь крыла,м2	183,60
Масса, кг
пустого самолета	46000
максимальная взлетная	124000
Тип двигателя	2 ТРДДФ НК-25
Тяга, кгс
нефорсированная	2 x 14500
форсированная	2 x 25000
Максимальная скорость, км/ч	2300
Крейсерская скорость, км/ч	900
Практическая дальность, км	5100
Боевой радиус действия, км	2200
Практический потолок, м	14000
Экипаж, чел	4
Вооружение:	одна 23-мм пушка ГШ-23

Доп. информация :

Список источников:

Крылья Родины. Николай Якубович. След "Бэкфайра" Крылья Родины. Владимир Ригмант. На пути к Ту-22М Аэрохобби. Виктор Марковский. Бэкфайр. Прорыв из неизвестности ВВС России. История Ту-22 Роман Астахов. Русская Сила. Дальний бомбардировщик и ракетоносец Ту-22М

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )